这辆1980年的Jeep J-10四驱皮卡，车身打扮得挺精神，但内里却藏着一堆亟待解决的老毛病。据卖家透露，车子现在无法稳定启动，想要日常代步或者频繁使用，必须得先下一番功夫整修。它在科罗拉多州的一处农场服役到2012年就停驶了，现任车主2021年接手后又跑了大约3000英里。如今它挂着净价无底价拍卖，就看谁愿意接手这个“甜蜜的负担”。

光看外观，这台车很容易让人产生好感。焦糖色与白色双拼的车漆，配上白色涂装的15英寸钢轮圈，透着一股老派越野车的硬朗。不过，走近就能发现岁月的痕迹。卖家直言，因为曾有一次空挡溜车撞上农具，引擎盖左前部留下了损伤。车身不少锈蚀部位在两年前被切割掉，还涂了防锈漆处理过，但车顶和车身上依然可以看到锈迹。轮子上挂着三条Dextero轮胎和一条Advanta轮胎，制动系统在2021年据说维护过，带有前盘后鼓的助力刹车。

打开网易新闻 查看精彩图片

钻进车里，座椅套着后配的座套，底下是米色织物内饰。地板新铺了乙烯基地垫，在这之前，现任车主还把驾驶座和副驾底下锈穿的金属地板部分，重新焊接了替换件。不过，卖家也坦承，收音机已经不响了，原装安全带被晒得褪了色，方向盘幅条和仪表台上都爬满了裂纹。仪表盘上，85英里/小时的速度表和一个后加装的转速表还算完整，但油量表彻底失灵，机油温度和冷却液温度表也只是间歇性地工作。那组五位数的里程表显示9000英里，但至少已经翻转过一轮，实际总里程早就是个谜。

这台车的动力底子其实不差，是一台原厂的360立方英寸V8发动机，配双腔化油器，通过四速手动变速箱和Quadra-Trac双速分动箱把动力传到四个车轮。在现任车主手里，启动马达、电瓶和电瓶线在2023年换过，2024年又换了气门室盖垫。但一个让人头疼的问题是，车子停上三四天后，燃油会从管路里回流，必须得喷启动液才能点着火。卖家还说，消声器因为受损拖地，干脆给拆掉了。总之，这是一辆外表体面、机械底子扎实，但需要你用耐心和动手能力去重新唤醒的经典项目车。