这辆1974年福特Bronco U15在上一任车主手中完成了个性化改装，搭载一台燃油喷射5.0升V8发动机，匹配4R70W四速自动变速箱和双速分动箱，配备Dana 44前桥及带限滑差速器的9英寸后桥。现任车主于2023年3月在BaT平台购入此车后，又对内饰进行了全面翻新，更换了全车油液、车门密封条与橡胶件，并加装了Vintage Air空调系统以及钢制越野保险杠等一系列部件。

车身采用蓝白双色涂装，上一任车主完成了漆面处理，现任车主则更换了钢制越野保险杠。具体配置还包括可拆卸硬顶、与车身同色的格栅、H4大灯、螺栓固定的后翼子板延长件，以及车窗隔热膜。雨刮器系统经过重建，车门密封条和橡胶件在现任车主手中已全部更换。所附图片大部分摄于2026年1月。底盘方面，这辆Bronco悬架升高了3.5英寸，使用Deaver弹簧套件，搭配15英寸可装防脱圈的轮辋和33×12.5英寸固特异牧马人MT/R轮胎，后挂式备胎架中同样挂有一只同规格备胎。前桥配有Warn手动锁止轮毂，转向由Borgeson动力转向机提供助力，制动系统为前盘后鼓搭配液压助力装置。

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座舱部分在现任车主手下也进行了焕新，内部铺设了隔音材料并更换了地毯，前排为一对高靠背桶形座椅，后排为长条座椅，均以棕褐色皮革包覆。加装项目还包括锁止式中控台、防滚架以及安装于仪表板下方的OptiShift模块。双辐方向盘也是现任车主更换的，后方仪表组包含时速100英里的速度表以及电压、燃油量、冷却液温度和机油压力四联表。五位数里程表显示1500英里，现任车主使用期间增加了约1300英里，但实际总里程数未知。

动力系统部分，燃油喷射5.0升V8发动机在整备期间经过大修后才装车，配备GT40风格的进气歧管和气缸盖、福特Racing发动机线束和ECU、BC Bronco陶瓷涂层排气歧管、福特探险者风格的蛇形附件驱动系统以及Champion铝制散热器。传动方面，由转向柱换挡的4R70W四速自动变速箱在上一任车主手中安装，动力通过双速分动箱传递至后轮或四轮。此车目前由卖方持有，随车附带一份无任何债务负担的爱达荷州所有权凭证，正在拍卖中寻找下一位主人。