维斯塔潘这回没忍住。“一开始他们说我在抱怨”，他在匈牙利媒体日上重提2026规则争议，“但现在，越来越多的人看见了同样的问题。”这话听起来有点“早就说过”的意味，但现实确实在向他当年的判断靠拢：F1新规之下，太快反而可能是种成本。

让话题彻底烧起来的，是皮亚斯特里在斯帕赛后那句不留情面的“糟糕”。他指的是2026动力单元里那套自行学习的算法逻辑——它会根据车手的操作习惯、甚至是不在车手掌控范围内的因素，比如阵风方向或抓地力变化，去调整后续的能量释放策略。结果就是，过弯时多带的那一点速度，可能在直道上反过来吃亏。维斯塔潘把这种感受说得更直白：这不是谁快谁有理，而是某种节奏被写成程序之后，真实的驾驶差异被磨平了。“在任何系列赛里，这都不对”，他补充道。

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外界一度传出“有人想让维斯塔潘闭嘴”，因为他在比利时随口说“走出发布室门口可能有人会朝我开枪”。当天他澄清那只是玩笑，但不满不是玩笑。他强调自己不是在为成绩下滑找借口——“不是因为我不赢了我才说”，而是因为他在意这项运动呈现出来的样子。乍看比赛热闹，但用他的话说，在某些赛道上，按F1的标准，动力根本不够用，跑起来“有点痛苦”。

维斯塔潘还划分了两类观众的感受。泛泛一看的车迷可能觉得竞争挺激烈，但那些了解幕后的人看到的却是另一回事。队友之间的差距前所未有得小，不是因为人人都强，而是因为最快的人不再有空间去拉开距离。他说自己说这些不是每周都要抨击规则，只是有些事情的走向，他比规则落笔更早就预感到了。如今，听见同样警报的人，正变得越来越多。