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观点网讯：7月24日，据媒体报道，保时捷2026年上半年在中国仅交付14501辆，同比大跌32%，较2021年历史高点9.57万辆缩水超85%。

利润端表现，2025年保时捷销售利润从56.4亿欧元骤降至4.13亿欧元，跌幅高达92.7%，销售回报率仅1.1%。

据保时捷销售透露，终端优惠幅度巨大，以Taycan为例裸车报价已从百万元跌至70多万元，卖一辆车经销商要亏十几万元。

2025年底，保时捷在华销售网点从约150家缩减至114家，2026年底计划进一步压缩至约80家。

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