在F1匈牙利大奖赛周五的两节练习赛中，法拉利车队包揽了头名，而目前在车手和车队积分榜上双线领跑的梅赛德斯却未能展现出有竞争力的单圈速度。乔治·拉塞尔坦言，大家赛前对法拉利的担忧似乎成了现实，他们看起来非常强大。

夏尔·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿先后在布达佩斯的两节一小时练习赛中拿下最快圈速，亨格罗宁赛道紧凑多弯的特性被认为很适合法拉利赛车的发挥。反观梅赛德斯这边，拉塞尔在两节练习赛中都只排在第五，而他的队友基米·安东内利在第二节练习赛中位列第十三。拉塞尔用“奇怪”来形容这一天，他提到赛道有一半被重新铺设过，非常颠簸。从单圈表现来看，他们的速度并不理想，尽管长距离看起来更有竞争力一些。

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拉塞尔还透露，在上轮比利时站遭遇软件故障导致动力受限后，他相信车队已经解决了相关问题，但就整体而言，他们还有工作要做，眼下法拉利已经领先所有人一大步。安东内利的周五练习则进行得不太顺利。车队在第一节练习赛中安排第三车手弗雷德·维斯蒂驾驶他的赛车，等到第二节他才回到座舱。他先是因为弗兰科·科拉平托撞车引发的红旗而中断了第一个排位赛模拟飞驰圈，随后的第二次尝试又出现了转向过度的情况。

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尽管遇到了这些波折，梅赛德斯副领队布拉德利·洛德依然对排位赛抱有信心。他认为车队本赛季在各类赛道上都具备竞争力并且持续奋战在前列，有能力争夺杆位，明天的排位赛目标依然是拿下杆位，延续本赛季大奖赛百分之百的杆位纪录。

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