这是一台2022款的梅赛德斯-AMG SL63，自交付以来一直在加利福尼亚州注册，并于2025年1月在BaT平台上被现任卖家购入。目前它的行驶总里程只有1.8万英里，其中约4千英里是现任车主加入的。外观采用了曜石黑金属漆，搭配黑色软顶敞篷，气场十足。

动力核心是一台双涡轮增压的M177 4.0升V8发动机，原厂标定输出高达577马力和590磅英尺的扭矩。强劲的动力通过一台九速AMG Speedshift MCT自动变速箱和4MATIC+全轮驱动系统传递到四个车轮，后桥还配备了电子限滑差速器。这辆车的选装配置相当丰富，包括了驾驶员辅助包和Touring Line风格包，脚下则是一套21英寸的AMG锻造交叉辐条轮毂。除此之外，它还装备了后轮转向系统、AMG Active Ride Control悬架、主动式LED大灯、360度全景影像、可伸缩后扰流板以及后保险杠下方的四出排气。卖家表示，后保险杠盖板曾在2023年进行过重新喷漆，并且在现任车主手中，还为全车施加了陶瓷涂层保护。

打开网易新闻 查看精彩图片

走进车内，带对比色缝线的黑色Nappa真皮覆盖了带加热、通风和主动多仿形功能的前排座椅，座椅还贴心地配备了Airscarf颈部暖风系统。内饰中点缀着暗影饰件，配置清单更是囊括了双区自动空调、前排座椅位置记忆、Burmester High-End 3D环绕音响系统、抬头显示、无线充电以及一块集成了智能手机互联和导航功能的11.9英寸信息娱乐屏。驾驶员面前是一个底部削平的方向盘，上面集成了AMG驾驶模式控制旋钮，并包围着一块12.3英寸的数字仪表盘，表显里程即为大家看到的1.8万英里。选装的驾驶员辅助包带来了自适应巡航、主动车道保持、基于路线的速度调整以及主动盲点辅助等一系列功能。

在底盘方面，这台SL63的表现同样不含糊。21英寸AMG锻造轮毂在2025年更换了前275/35、后305/30规格的米其林Pilot Sport 4 S轮胎，刹车系统则由带有AMG标识的黄色卡钳负责夹紧打孔刹车盘。据悉，一个车轮曾在2023年9月进行过修复，刹车油则在2024年10月进行过更换。当然，它也并非完美无瑕，底盘前部的护板上有一处破损。不过，这辆车将随车附带完整的选装清单、车主手册、一份干净的Carfax报告以及一份在卖家名下的干净加州车辆所有权证明，这为下一任车主省去了不少后顾之忧。