这辆1997年款的道奇蝰蛇GTS最初交付至威斯康星州伯洛伊特的Bryden Motors，并于2021年7月在BaT平台亮相。现任卖家在同年晚些时候将其收入囊中，此后便着手进行了一系列精心的升级与维护。

动力核心是一台8.0升的OHV V10发动机，出厂额定功率高达450马力，峰值扭矩达到490磅英尺。在现任车主手中，这辆蝰蛇进行了一系列颇具针对性的性能与维护升级：安装了IPSCO短行程换挡器、Billy Boat猫背式排气系统以及BC Racing绞牙避震，搭配Swift弹簧。同时，车辆还更换了车门密封条、Mishimoto冷却液软管、下游氧传感器，并对空调系统的压缩机、储液干燥器和气门嘴进行了更新。值得一提的是，动力通过一台Tremec T-56六速手动变速箱与限滑差速器传递至后轮，而Billy Boat排气系统则是在2023年10月完成安装。最近一次更换机油是在2026年4月。

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外观方面，这辆GTS身披鲜艳的蝰蛇红涂装，并配备了投射式大灯、雾灯、带通风口的引擎盖以及双中出排气尾管。据记载，其雾灯透镜、车门密封条及后玻璃支撑杆均已更换，不过前保险杠底部存在擦痕。底盘方面，车辆搭载了一套17英寸五辐式铝合金轮毂，前后分别包裹着275/40和335/35规格的米其林Pilot Sport轮胎，日期代码显示为2022年。配合BC Racing可调式绞牙避震和一套IPSCO动力转向支架，工程师们还替换了前后制动片以及稳定杆连杆。

座舱内，桶形座椅由黑色皮革包覆，与同色的仪表台、中控台及门板相得益彰。车内装备了IPSCO短行程换挡器、空调、Alpine CD立体声音响、电动车窗及双安全气囊。皮革包裹的方向盘后方，是一块200英里/小时的时速表和红线转速达6000转/分钟的转速表，中控台上方则依次排列着冷却液温度、油压、燃油量及电压的辅助仪表。六位数里程表显示的里程仅为1.5万英里，其中约1400英里是在当前车主拥有期间增加的。不过，Carfax报告分别在1998年3月和2004年12月记录了“非实际里程产权证签发”的条目。

目前，这辆历经精心呵护与升级的蝰蛇GTS附带层压车窗贴纸、制造商文献、维修手册、备件、车罩、一份无事故的Carfax报告，并以卖家名下清晰的伊利诺伊州产权证进行转让。