据海军新闻网站2026年7月24日报道，2026年范堡罗国际航展期间，由意大利莱昂纳多公司与土耳其拜卡公司对等持股的合资企业LBA系统公司全面亮相，正式推出其首款产品阿斯托雷·莱万特无人机。该机以拜卡研发的TB3舰载无人作战飞机平台为基础，全面集成莱昂纳多提供的任务系统、传感器和有效载荷选项，直接瞄准欧洲及全球海军无人航空市场。莱昂纳多在航展上确认，首批阿斯托雷·莱万特系统已在意大利的生产设施内展开制造，预计将在2026年年底前交付给意大利的最终用户。
LBA系统公司于2025年3月初成立，法律与运营总部设在意大利，莱昂纳多和拜卡各自持有百分之五十的股份，覆盖无人机的设计、开发、生产与维护，旨在将莱昂纳多在电子系统、有效载荷集成与欧盟认证方面的优势，同拜卡在无人平台开发、全谱系产品组合及高效制造流程上的能力融于一体。阿斯托雷·莱万特在意大利语中意为东方苍鹰，反映出其作为土耳其和意大利联合研制的身份。TB3已在实战化舰载环境中充分验证了自身能力。该机目前正在土耳其海军阿纳多卢号两栖攻击舰上服役，执行舰载情报、监视、侦察与打击任务。在2026年北约“坚定飞镖”演习期间，TB3在波罗的海严酷冬季条件下飞行超过230架次，完成自主着舰回收并实施了MAM-L精确制导弹药的实弹射击。在范堡罗航展上，莱昂纳多和拜卡披露了K-SWARM有人-无人编组项目第一阶段实飞测试结果。5月在拜卡土耳其测试中心，莱昂纳多M-346、意大利空军T-346A与红苹果无人战斗机参试，无人机自主起飞后与M-346编队，M-346飞行员通过全集成航电系统控制其完成多种机动，指令均获精准响应。飞行数据经射频系统实时同步并由莱昂纳多网络防御系统保护。
根据航展上公布的技术细节，阿斯托雷·莱万特的机载系统配置包括莱昂纳多的LEOSS-T光电红外传感器、BriteStorm集成电子战系统、IFF428 Mod 4/5敌我识别系统以及SRT-800软件定义电台，同时还可选装Gabbiano T-80UL多功能雷达、Osprey 30有源相控阵雷达、SAGE电子支援措施系统和ULISSES声呐浮标处理系统。莱昂纳多反复将ULISSES系统与该机搭配展示，暗示意大利海军可能对该平台在反潜战领域的应用抱有浓厚兴趣，因为相较于反潜直升机，该机可提供长得多的留空时间。集成在平台上的武器仍为土耳其制造，包括MAM-C、MAM-L、MAM-T精确制导弹药、Cirit激光制导导弹、UAV-122短程航空弹道导弹以及Kemankes 1巡飞弹，这些弹药均已在TB3上完成测试。
从产品谱系看，LBA系统公司目前已拥有六种系统，从主要为情报、监视和侦察任务设计的80公斤级别卡尔坎，到两种型号的TB2无人机，再到阿斯托雷·莱万特、阿肯哲无人攻击机平台，直至红苹果无人作战飞机。阿斯托雷·莱万特和红苹果将在莱昂纳多的生产设施内进行，TB2和阿肯哲的工作则由拜卡在意大利的设施承担。意大利海军参谋长贝尔鲁蒂·贝尔戈托中将已公开确认，意大利海军计划通过莱昂纳多采购TB3，并将其部署在加富尔号航空母舰上，还可能部署在的里雅斯特号两栖攻击舰上。加富尔号目前操作F-35B短距起飞垂直降落战斗机，引入固定翼无人作战飞机后，其舰载机联队将获得一支长航时情报、监视、侦察与武装打击力量。随着各国海军重新审视舰载机联队的经济性，阿斯托雷·莱万特所代表的这类平台在大甲板舰艇上的运用，正从一个前瞻概念转变为现实的选择。
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