兰多·诺里斯在匈牙利大奖赛迎来了2026赛季个人首个分站冠军，他的队友奥斯卡·皮亚斯特里在领跑大半场后先是遭遇慢车阻挡痛失头名，随后又因变速箱故障遗憾退赛。马克斯·维斯塔潘拿下第二，梅赛德斯年轻车手基米·安东内利登上领奖台获得第三。

从杆位发车的诺里斯在起步阶段并未守住位置，皮亚斯特里在2号弯利用交叉线完成超车，并在匈牙利蜿蜒的赛道上一直牢牢掌控着上半程的节奏。诺里斯看上去速度更快，却始终找不到超越的办法。维斯塔潘守在第三，压制着身后使用软胎起步的两台法拉利，刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔虽然轮胎更软，却迟迟无法把速度优势转化为超车机会。汉密尔顿第14圈率先换上硬胎，维斯塔潘一圈后跟进，汉密尔顿一度借助早进站完成“底切”，但维斯塔潘在1号弯坚决抢回位置。一轮进站后，前五顺位基本不变，安东内利一度尝试用一停跑到底，可圈速损失太大不得不在第23圈进站，两停已成定局。乔治·拉塞尔则因为起步触发防熄火装置跌至第19位，靠着后续追赶回到了第七。

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第一次进站窗口过后，诺里斯仍然紧跟在皮亚斯特里身后，但第29圈他在4号弯出现失误冲出赛道，让皮亚斯特里暂时获得喘息。这次打滑让诺里斯的工程师提醒他冷静下来，车队甚至怀疑他是在刻意展示自己比领跑的队友快得多。由于维斯塔潘在后方并未构成直接威胁，皮亚斯特里又是在发车时凭借真本事拿到的领先，麦克拉伦似乎无意动用任何车队指令。诺里斯沉不住气，催促车队先安排他进站以便完成底切，结果被车队拒绝。皮亚斯特里在第34圈执行第二次进站，正是这次换胎让他掉进了慢车阵，恰好卷入卡洛斯·塞恩斯和费尔南多·阿隆索在第一计时段的对缠。塞恩斯守住赛车线变线时挤向了皮亚斯特里，惹得皮亚斯特里在车队无线电里暴怒：“把那该死的路让开，白痴，老天啊。”好在他逃过了碰撞，但这一耽搁让他彻底失去了领先位置。更糟的是，他的赛车随后出现变速箱故障，最终不得不退出比赛。

诺里斯就此接过领先，并在没有队友竞争的情况下稳稳带回胜利。维斯塔潘以第二名完赛，安东内利抓住机会跻身前三，收获了自己颇具含金量的一个领奖台。法拉利的汉密尔顿和勒克莱尔分列第四、第五，而一度落到队尾的拉塞尔也追回到第七位。皮亚斯特里本有望从杆位上拿下一场干净利落的胜利，最终却只能看着队友在一片混乱中笑纳赛季首冠。