一辆2002款法拉利360 Spider正以无底价方式拍卖，它身披约五年前贴上的金属蓝全车贴膜，并换装了Eisenmann排气系统和19/20英寸Vertini 10辐轮毂，目前表显里程仅4万英里。

外观方面，这台由宾尼法利纳设计的铝制车身采用了蓝黑主题，碳纤维质感装饰、翼子板盾标与熏黑透镜氙气大灯点缀其间。卡罗拉克斯报告记录了一次2017年8月的“非常轻微”损伤。需要留意的是，全车贴膜在多个部位出现起皮，已变色的后窗也从软顶上开始脱胶。行走机构搭配四条东洋Proxes T1 Sport轮胎，日期码显示为2017年生产，刹车则由红色法拉利卡钳配合打孔通风盘提供。

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座舱内，电动调节的Daytona风格座椅以米色真皮包裹，配以对比色缝线、同色门板与地毯。娱乐系统升级了先锋主机和阿尔派功放，同时装配了铝合金踏板。当前这辆车的警报保险已被移除。方向盘后方依然是经典的220英里时速表，以及8500转红线的转速表，外加油压、油温和冷却液温度等辅助表盘，方向盘背后的换挡拨片服务于那台F1序列式变速箱。数字里程表定格在4万英里，其中约2000英里由现任销售方添加。

中置的3.6升Tipo F131 V8发动机采用平面曲轴、干式油底壳、双顶置凸轮轴和每缸五气门技术，原厂额定400马力、275磅·英尺扭矩，动力经电液控制六速F1序列式变速箱和限滑差速器传至后轮。这辆车在2019年3月、里程3.9万英里时更换了变速箱控制单元、离合器、飞轮和分离轴承，费用约2万美元。

当前电池也是较新项目，Eisenmann排气已安装到位。随车附带服务记录和一份宾夕法尼亚州所有权文件，但文件标注了“联邦法律免除里程表披露”。参与竞拍前，买家还应留意上述卡罗拉克斯报告中提及的损伤记录。