“感觉所有可能出错的事情，全都出错了。”奥斯卡·皮亚斯特里在匈牙利大奖赛退赛后这样说。这场从领奖台最高位开始、以退赛告终的下午，转折点来自于一次谁都没想到的碰撞——他的赛车，被一台慢车带出了赛道。
发车阶段，皮亚斯特里的表现堪称完美。从第三位起步，他在一号弯前就吃掉了查尔斯·勒克莱尔的法拉利，紧接着在二号弯用一个聪明的切入动作超过队友兰多·诺里斯，抢下领先位置。整个上半程，他都稳守第一。但第二次进站之后，局面急转直下。皮亚斯特里发现自己被陷在一堆慢车中间，在二号弯到三号弯之间，他的迈凯伦和卡洛斯·塞恩斯的威廉姆斯发生了接触。与此同时，诺里斯在干净空气中跑出了飞快的节奏，队内竞争的天平瞬间倾斜。更糟糕的还在后面——距离方格旗大约还有15圈时，变速箱疑似出现故障，皮亚斯特里的比赛彻底结束。
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“第一次进站前都还可以，换上硬胎之后节奏掉得厉害，但至少我还有赛道位置。我觉得就算挣扎，也能撑住。”皮亚斯特里在围场电视采访区复盘时这样说，“然后从那个节点开始，所有能出错的事情，一件接一件全来了。”当被问到带着这样一个颠簸的下午进入夏休期，心态上怎么调整时，他给出了直接的回答：重置，找出速度。“策略上，你不可能提前计划怎么应付被慢车撞出去这种事。这一点我不能怪车队。我们就在休赛期尽力提升，花点时间重新来过，然后再回来。”
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在皮亚斯特里提前退场之后，诺里斯为迈凯伦拿下了2026赛季的首场胜利。红牛的马克斯·维斯塔潘和梅赛德斯的基米·安东内利分别站上了领奖台的另外两级。一场原本可能属于皮亚斯特里的比赛，最终只是在积分榜上留下了一个空白。
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