一辆1967年出厂的水星美洲狮（Mercury Cougar）硬顶跑车，在2024年完成了一次脱胎换骨的动力升级。车主为其植入了来自通用汽车（GM）的铝制6.2升V8发动机，并匹配了一套定制双涡轮增压系统与4L60四速自动变速箱。根据2026年7月的一份马力机测试单，这套动力组合在仅8磅增压值下，能爆发出574马力的峰值功率和613磅英尺的峰值扭矩。

这辆红色车身的经典美式肌肉车绝非简单的动力提升。底盘部分，车辆搭载了Heidts前后副车架，并以盒式连接件加强。行走机构配备了四角可调绞牙避震、管状上下控制臂与齿轮齿条式转向系统，四轮碟刹系统采用Wilwood品牌，前轮用六活塞卡钳，后轮为四活塞，配合打孔划线刹车盘。轮毂选用了17英寸复古风格合金款式，轮胎为Sumitomo HTRZ III系列。后轴则是一套带有限滑差速器的9英寸强化型号，内含35花键半轴，终传比为3.73比1。

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内装方面，车厢以黑色作为主基调。前排更换为黑色乙烯基材质的桶形座椅，仪表台经过定制化处理，打造了全新的中控台，上面整合了储物盒与B&M换挡杆。中控区域能看见一台Kenwood蓝牙音响主机，其下方是用于发动机控制的Holley Terminator X模块。方向盘后方的仪表已更换为Dakota Digital全套数码仪表，包含GPS车速表、转速表以及水温、油压、燃油量和电压等读数。A柱上还额外安装了涡轮压力表。不过，车主提醒，这台车的速度表和里程表尚未完成校准，因此目前车辆的总行驶里程未知。

这头经过深度改造的“美洲狮”细节满满：引擎舱内，这颗铝制发动机装配了Holley Terminator X Max燃油喷射系统、一个102mm口径的节气门体，以及两颗涡轮增压器。定制排气歧管被隔热布包裹，涡轮本体也套上了隔热罩。散热系统升级为铝制水箱搭配双电子风扇，外围还有一套带有复古风格线圈盖板的附件传动装置。车外除了贯穿发动机盖的黑色条纹拉花，黑色的窗框饰条、前扰流板、尾翼、尾灯外壳以及隐藏式大灯面板，都与红色漆面形成鲜明反差。卖家于2012年购入此车，如今出售将附带那份马力机测试单以及一份卖家人名下的清晰德州车辆所有权证明。