一辆1972年产的保时捷914目前正在加拿大由现任车主挂牌出售。该车此前在美国佛罗里达州度过一段时光，2022年被卖家购入并迁至加拿大。动力部分由一台1.7升水平对置四缸发动机，搭配后期加装的侧移式五速手动变速箱负责驱动后轮。

据卖家介绍，车身在上一任车主手中重新喷涂为巴伊亚红，搭配黑色可拆卸的Targa车顶、黑色后侧饰板、驾驶员侧外后视镜以及抛光保险杠饰条。选装的Appearance Group套件为车辆带来了镀铬保险杠和雾灯。现任车主对千斤顶支撑板处的锈蚀区域进行了修复，相关施工照片可在图库中查看，同时也能看到漆面瑕疵的特写。

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行走部分采用15英寸Pedrini铝合金轮毂，搭配195/65规格的优科豪马Avid Ascent GT轮胎。卖家表示，这套轮胎于2020年装车，至今约行驶了6000英里。制动任务由四轮盘式刹车负责，车上还换装了编织不锈钢刹车油管。现任车主通过调整前扭力杆将车头高度略为降低。

座舱内装备了两向可调桶式座椅，包覆以米色乙烯基材料，仪表台与门板亦为同色搭配。原车并未安装收音机，取而代之的是一块空白饰板。便利设施包括暖风、手摇车窗和三点式安全带。驾驶侧座椅可见磨损痕迹，右侧座椅下衬垫有一处破损，仪表台上方则存在开裂。

四辐式真皮方向盘后方是VDO仪表组合，包含中央转速表、120英里/小时刻度速度表以及燃油表。五位数里程表显示当前读数为24000英里，其中约4000英里由现任车主添加。速度表曾在2018至2019年间送出维修，车辆的真实总行驶里程已不可考，喇叭功能亦存在间歇性故障。

中置的1.7升水平对置四缸发动机在2020年改装了PerTronix电子点火系统。卖家告知，2025年秋季曾进行过机油更换与消音器换新。传动方面，上一任车主已将原车的尾移式五速手动变速箱更换为侧移式五速手动变速箱。

随车出售的物品包括厂家资料、维修记录、一个车罩，以及被替换下来的原装尾移式五速手动变速箱。该车目前以卖家名义登记于加拿大安大略省。