2026年7月27日，据idrw.org（印度国防研究之翼）；综合defence.in等印度防务媒体报道，历经26年，印度国产光辉 Mk1项目计划2027年实现100架生产里程碑。

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2026年7月27日，印度国防研究网站idrw.org报道，印度国产“光辉”（Tejas）轻型战斗机Mk1项目有望在2027年中后期迎来第100架飞机下线，这距离2001年首架技术验证机首飞过去整整26年。

从验证机到量产：26年的漫漫长路

“光辉”的起点是2001年1月4日，首架技术验证机TD-1完成首飞，印度由此跻身全球少数能自主设计超音速战斗机的国家之列。

随后项目进入多个阶段：先造2架技术验证机（TD-1和TD-2）；接着是原型机阶段，生产6架（PV-1至PV-6），用于扩展飞行包线、验证系统和武器集成；再进入小批量试生产阶段，制造8架，进一步精炼设计和生产体系。至此，17架原型及试生产飞机为后续量产奠定基础。

试飞完成后，HAL开始为印度空军批量生产作战型号：先按初始作战许可标准生产16架，后转产最终作战许可标准又生产16架，后者具备空中加油、更丰富的武器挂载和更好的飞行性能。

Mk1A：最大规模的量产阶段

目前项目已进入Mk1A量产阶段。这是大幅升级版，配备有源相控阵雷达、先进电子战套件、数字化航电架构和更强的武器集成能力。

尽管受GE F404发动机交付延迟影响，HAL仍加速生产。约10架Mk1A双座教练机已在建造中，近20架单座战斗机接近总装完成，连第32架的生产工装都已就位。

2027年：100架里程碑

HAL目标在2027-28财年实现年产30架“光辉”的生产速率，这将是项目历史最高水平。届时，包括验证机、原型机、小批量试生产飞机、IOC战机、FOC战机和Mk1A在内的整个“光辉”Mk1家族，累计产量将突破100架。

这100架不仅是数字，更意味着印度本土战斗机项目从设计、测试、制造到供应链的全面成熟。HAL目前手握180架Mk1A确认订单（首批83架+后续97架），第100架里程碑之后，更大的挑战才刚刚开始。