2026年以来，受行业深度调整及个别房企债务拖累影响，中建某局深陷经营困境，以优化17%、合同到期不续签、强制海外外派等组合拳压缩人力成本。

某局的特殊困境

该局在本轮调整中压力尤为突出。作为恒大项目核心合作方，该局被恒大债务危机深度拖累，资金链长期紧绷。2025年，该局经营现金流净额为-9.8亿元，资产负债率高达86%。

司法案件数量众多，涵盖合同纠纷、劳务纠纷等领域。2025年10月，该局下属分公司因拖欠农民工工资且整改不力，被罚款8万元并需清偿超600万元工资；2026年2月，其下属建设公司因未按图施工被地方住建局罚款12.46万元。

业务结构上，房建占比过高，受地产下行冲击显著，而基建、绿色建造等新业务尚未形成足够规模。2025年该局虽实现营收超1800亿元、净利润超30亿元，但毛利率仅9.1%，低于头部同行。

主要优化手段

一是合同到期不续签，续签需接受海外派遣。国内合同到期后不再续签，想续签就得接受非洲、墨西哥等海外项目派遣。2024年返聘临时工工资仅为原岗薪酬的60%。

二是鼓励老员工提前退休后低薪返聘。先让高薪老同志离职，再以新人价返聘回来——经验留住了，工资支出砍半。

三是取消年终奖，改为节点兑现奖。通过岗位合并减少编制，不接受合并者失去工作。华南某分公司通过合并部门裁员15%。

四是设立待岗库，鼓励自愿离职。将员工纳入待岗管理，只拿基本生活费。

行业降薪背景

该局的调整并非孤例。2026年中建系各工程局普遍承压：一局裁员约10%-12%，推行“人才沉淀池”待岗薪资减半；二局约25%-30%人员待岗竞聘，核心岗薪酬下调10%-20%；三局优化比例高达30%；四局缩编约18%，基层奖金减半；六局待岗调岗淘汰20%-25%；七局优化12%-18%，实行项目合约制竣工即终止合同；八局缩编22%，部分岗位降薪15%-20%，薪资最低降至原水平30%。

取消证书补贴、停发绩效、年终奖腰斩，已成为全系统普遍操作。

行业背景

2025年全国建筑业直接从业人员减少762.47万人，降幅12.97%。2025年中建集团新签合同额同比仅增1.0%，增速创近年新低；前三季度净利润同比下滑5.6%。国资委将营业收现率、全员劳动生产率纳入刚性考核，倒逼企业压缩人力成本。

总结

该局的困境是行业下行、房企债务拖累与自身管理短板共同作用的结果。“央企铁饭碗”的光环正在褪色，对从业者而言，与其把希望寄托在平台上，不如想清楚：自己的技能离开这个平台，还值多少钱？

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