鑫源终于发售了主流双缸 ADV 525X， 传奇版官方售价 26999 元，荒野版官方售价 28999 元。

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鑫源 525X 的外观相比于主流中排量 ADV 车型要相对更硬派，高位排气，辐条轮圈，包括硬朗的线条，都想表达硬派拉力车的特征。有鸟嘴版、拉力头版两种外观可选。2000 块的差价，就在是否标配铝合金三箱上。

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动力方面，采用双缸 494CC 发动机，既无 270 曲轴，也没有可变气门，表现有些常规。 8500 转输出最大功率 35kW，7000 转爆发峰值扭矩 45N・m。

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车身参数方面，整备质量 238kg， 前 19 后 17 轮毂， 前 110mm、后 150mm 赫璐真空全地形轮胎， 195mm 离地间隙。 19L 油箱。 前悬挂采用 KYB 倒置式全可调前减震，后悬挂为 KYB 可调多连杆中置减震；制动系统为西互前轮四活塞卡钳，搭配前后双通道可关闭 ABS，再加上可关闭的 TCS 牵引力控制系统。

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配置方面，7 寸 TFT 彩屏仪表、毫米波盲区雷达辅助变道， 前行车记录仪，实时胎压监测， 原厂 LED 大灯 + 原厂射灯，手动两挡可调风挡， 护杠、发动机护板、护手一应俱全。

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最后想说，鑫源也算是一个老牌车企，ADV 也是刻在鑫源基因里的车型。论车型受欢迎程度、车辆本身的乐趣与操控来说，表现也还算不错。只是鑫源的质量口碑实在有待提高，厂家最近也意识到这个问题，希望打破这种固有印象。只是这种固有印象并非一日形成，想要扭转，还有很长的路要走。