3600英里。这不是打错了，这台2021款保时捷718卡曼GT4从交付到现在，里程表上就这么点数字。卖家就是一手车主，自己选配、自己提车、自己拿去跑了高性能驾驶活动，然后现在拿出来挂网。车在爱达荷，随车带着完整的DME报告、车窗贴纸、车主手册、保养记录，连车衣都还在。

先看选配单。卫兵红车身，黑色真皮内饰打Race-Tex翻毛材质拼接，红色安全带、红色仪表盘、撞色缝线，再配上拉丝暗银色铝饰条，整套搭下来不是那种闷沉沉的黑内。加热自适应运动座椅升级版、Bose环绕音响、带黑色灯腔的动态双氙气大灯、Sport Chrono组件、自动防眩目后视镜、CarPlay，一样没落。车窗贴纸上写得明明白白：当年从加州河滨保时捷提车，总价11万7990美元。

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动力单元是那台4.0升水平对置六缸机，原厂标定414匹马力、317磅英尺扭矩，通过七速PDK双离合自动变速箱往后轴送力，带限滑差速器和保时捷扭矩引导系统。刹车是打孔通风盘配红色卡钳，悬挂有PASM主动悬挂管理。轮胎状态也不能再新——车主说2026年4月刚换的米其林Pilot Sport Cup 2，配的是20寸缎面金色卡曼GT4专属轮圈。车轮上有轻微划痕，后轴防倾杆支架在2023年5月换过一次，车身漆面保护膜是2021年3月贴的，细节图在相册里都有。

这台GT4的配置逻辑很清晰：赛道日能撒开了跑，平时开也不受罪。Carfax报告干干净净，零事故、零其他损伤。带原厂车衣、车主手册、保养记录、DME报告，在爱达荷注册，车主名下可直接过户。当年新车定价117990美元，现在3600英里——剩下的故事，就看谁按下那个出价键了。