一辆1975年福特F-250 Ranger 4×4皮卡近日出现在收藏车市场。根据一份Deluxe Marti报告，该车最初交付给华盛顿州奥马克的Bud Damskov Ford-Mercury经销商，前车主曾用它在太平洋西北地区牵引马匹拖车，后转至加利福尼亚州因迪奥，服务于马球场地。现任车主于2015年购入，现在连同一套维修记录和干净的佛罗里达州车主所有权证一同出售。

这台“Highboy”已经换装了一台390立方英寸（约6.4升）FE系列V8发动机，匹配NP435四速手动变速箱、NP205分动箱和4.10:1前后桥终传比。车身保留了原厂的双色涂装方案——Glen Green与Baytree Green，据卖家称在2017年前后进行了单阶段重新喷涂。车外可见镀铬Western摇臂锁后视镜、滑动后窗、LED外部照明、卷帘式货箱盖、货箱内安装的Northern工具箱以及后挂拖车钩接收器。

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卖家也如实提到了几处需要留意的瑕疵，包括车顶的折痕、左后驾驶室角和左后货箱角的油漆鼓泡、左侧后视镜附近的凹痕以及左侧门槛饰板的剥落漆面。

底盘方面，黑色16英寸钢制轮圈配用原厂风格轮毂盖，包裹33英寸Maxxis Big Horn轮胎，前轴配备手动轮边锁止器与助力转向，前轮采用“大轮毂”盘式刹车。卖家表示刹车系统在2025年进行了维护，前钢板弹簧于2017年更换。驾驶室内经过重新整备，安装了黑色乙烯基长椅、匹配的门板以及车身同色的金属饰面，原厂位置加装了一台复古外观的蓝牙接收器。转向柱上的转速表、更换自另一台卡车的仪表盘，以及仪表板下方的电压、机油压力和水温后装表共同组成驾驶信息区。五位数里程表显示4.4万英里，其中约1万英里为现任车主累计，实际总里程未知。

390ci V8发动机在前任车主手中安装，2025年进行过一次机械翻新，包括更换旋转组件、正时链条和点火系统部件。发动机通过Summit Racing四腔化油器与Edelbrock进气歧管进气，并辅以MSD点火控制、定制排气系统等配置，动力通过双油箱供油系统保障。

这台有着真实劳作背景的Highboy，带着它穿越牧场与马球场的故事，正在等待下一个使用场景。