现代快报讯（记者 高达）7月29日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁全线控制性工程跨张家港河斜拉桥精准合龙。现代快报记者了解到，这是通苏嘉甬高铁全线首座实现合龙的斜拉桥，标志着项目主体结构施工取得关键性进展，为后续桥面系施工、全线按期贯通筑牢根基。

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跨张家港河斜拉桥坐落于张家港、常熟两市交界，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系，桥梁总长417.7米，采用独塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥方案，对施工线形、索力控制提出毫米级严苛标准。针对临水环境复杂、线形耦合性强、高空风险突出、工期紧张等诸多施工难题，项目团队通过多项工艺创新破解技术瓶颈。一是在桩基施工阶段采用反循环钻机配合膨润土泥浆护壁施工，并通过气举反循环工艺精细化清孔，全桥桩基均获评Ⅰ类优质桩基；二是深基坑施工依托智能监测系统实现24小时不间断监控，保障临水施工安全；三是主体施工采用分体式齿块模板、新型可调双向抗滑体系，精准把控构件精度；四是合龙施工阶段借助三维建模预演、挂篮智能监控系统，保障精准对接。

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此外，针对双线河道水上施工特点，项目部严格落实通航防护方案，科学规划施工窗口期，在保障张家港河、走马塘河正常通航的前提下，高效推进各工序施工，实现安全生产、工程建设与通航保障统筹兼顾，顺利完成合龙节点目标。

通苏嘉甬高铁作为国家高速铁路网“八纵八横”主骨架中沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，更是苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。项目建成后，将完善区域路网结构布局，大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离，助力完善“轨道上的苏州”，为苏州经济高质量发展、长三角一体化建设注入强劲交通动能。

图源：苏州市交通运输局