这辆2010年法拉利458 Italia里程为2.8万英里，经过车主于2025年购入后，其4.5升DOHC V8发动机已换装Novitec排气系统，匹配七速双离合自动变速箱与电子差速器。车身采用Rosso Corsa红色涂装，搭配黑色内饰。

该车还配备了黑色涂装的20英寸五辐合金轮毂、自适应氙气大灯、前后泊车传感器、倒车影像、碳陶瓷刹车、Scuderia Ferrari翼子板盾徽、JBL音响系统、加热电动调节座椅以及双区自动空调。目前这辆458 Italia在华盛顿州出售，随车附带车主手册、车罩、两把钥匙、保养记录、一份干净的Carfax报告，以及以卖家LLC名义登记的蒙大拿州清洁产权证。

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外观细节上，车辆配备自适应氙气大灯、雾灯、前后泊车传感器、车窗贴膜、倒车影像、Scuderia Ferrari翼子板盾徽、LED尾灯及三出排气尾管。图文展示区标出了部分清漆失效区域及漆面厚度读数，卖家表示车头部位已贴有漆面保护膜。黑色20英寸五辐合金轮毂搭配倍耐力P Zero轮胎，车辆配备磁流变减震器，制动系统由红色法拉利卡钳与四轮交叉钻孔碳陶瓷刹车盘构成。左后减震器存在渗油现象，售前整备工作包括修补左后轮胎及更换刹车油。

内饰方面，加热电动调节座椅采用黑色真皮与Alcantara包裹，头枕带有Cavallino Rampante跃马标识，彩色对比缝线延伸至仪表板、中控台及车门饰板。配置包括JBL音响系统、钻孔铝制踏板及双区自动空调。据卖家介绍，粘滞按键已进行翻新处理，但前行李厢按钮无法工作，空调出风口表面仍有粘手感。2026年6月更换了空调滤芯，卖家还指出左侧车窗开关帽已完成修复。

多功能方向盘后方配有换挡拨片，方向盘上集成红色发动机启动按钮及可调节的manettino旋钮，用于切换多种牵引力控制与车辆设置模式。仪表组由中央转速表与两侧两块可配置显示屏组成，转速表红区起始转速为9000转/分。数字式里程表显示为2.8万英里，其中现任车主购车后行驶约2000英里。

中置布局的4.5升F136F V8发动机采用平面曲轴与干式油底壳润滑系统，原厂标定功率562马力，扭矩398磅-英尺。2026年6月已完成机油更换。动力通过Getrag七速双离合自动变速箱与电子差速器传递至后轮。