目前国内新能源的中级车市场消费潜力是最大的，赛道也是最卷的，15万元级的中型纯电车型想立足该领域，必须亮出具竞争力的产品实力和诚意。近日，上汽MG全新中型轿跑MG 07推出5款车，预售价12.59万—16.59万元，一上来就在这级别的配置水平上亮出了大招。
MG 07有续航610km和845km两个版本。备受关注的845km激光雷达版预售价15.59万元，把宁德时代电池、800V高压平台、5C超级快充、MomentaR7激光雷达智驾等一系列很受年轻个人和家庭青睐的配置拉进了15万级。毕竟目前800km以上续航的纯电车还是集中在20万出头，MG 07这么大的性价比优势就有了做爆款的潜质。围观小鹏MONA L03，就能凭借价格和智能化在这级别引发很不错的热度。
新车尺寸4886mm/1900mm/1478mm，轴距2825mm，妥妥的中型轿车。610km续航版本是搭载另一套电池方案，同样为行业顶尖的，央视认证、全球唯一量产半固态电池。在最容易被放大讨论的电池问题上，MG 07在热管理专利技术上实现了升级，显出了更安全成熟的技术底气。
在具备了续航能力的较量后，上汽自研的18合1主动散热电驱技术也是可以与行业明星掰掰手腕的。针对电车多次急加速之后会出现电机热衰减的现象，MG 07则是无限次连续弹射依然稳如老牛。
智能驾驶同样是MG 07核心竞争力之一。新车标配车顶激光雷达，搭载Momenta R7世界模型智驾方案，可实现夜间130km/h时速下AES自动转向避让，在暗光环境遇到看不清的情况下，可精准识别路面障碍物，提高行车安全。这套软硬一体高阶智驾方案无差别落在15万级别车型上很赞，标配mCDC电磁悬架实属难得，配置平权，技术平权不能是在嘴巴上说。
车内搭配全液晶仪表与15.6英寸悬浮中控屏，内置8295P座舱芯片以及灵感OS车机系统，科技感拉满。前后排座椅提供通风、加热和按摩，前备厢168L、后备厢697L，瞄准并满足了长距离驾驶的需求。
近年，上汽MG持续深耕品牌和产品能力。MG 07可以感受到其进军新能源中级车市场的锐气，覆盖注重性价比与安全性的家庭用户，不说对标30万级了，就目前20万级别的多款走量国产新能源产品也未必有如此技术加持和配置搭载。最后，留给我们的就只需要等待了，看看新车正式上市时还有多少价格下探和政策上的惊喜。
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