这台1987款保时捷911卡雷拉硬顶跑车，在上一任车主身边度过了整整30年光阴，直到2024年才被出售该车的经销商收入囊中。接手后，这辆搭载3.2升水平对置六缸发动机的经典座驾完成了气门间隙调整，并更换了驱动皮带、火花塞、交流发电机以及机油节温器等一系列核心部件。

外观涂装为经典的卫兵红，内里则用黑色真皮包裹，配置亮点十足：那台车迷津津乐道的G50五速手动变速箱、16英寸Fuchs锻造合金轮毂、Blaupunkt卡带式立体声音响、电动车窗和定速巡航一应俱全。目前，这辆卡雷拉由马萨诸塞州的经销商出售，随车附赠车主手册、保养记录、一份干净的Carfax报告以及一张印第安纳州的车牌。车头迎风面存在一些细微的漆面石击痕，天窗功能目前失灵。

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座舱内的黑色真皮座椅带有主驾电动调节功能，定速巡航、空调和电动车窗则负责营造更舒适的巡航体验。不过，空调系统目前无法提供制冷，转向灯和驾驶座调节开关已在2024年得到维修。方向盘后的五连仪表读数清晰，中央转速表红线区从每分钟6300转开始，时速表底高达170英里，而那颗六位数机械里程表定格在11.2万英里，其中大约4000英里是现任车主留下的足迹。

3.2升M930/25引擎在原厂状态下便能输出217马力和195磅英尺的峰值扭矩，早在1995年就曾更换过气门导管、活塞环与摇臂轴，并重修了气缸盖表面。一套更为彻底的发动机落架保养在2024年完成，同步更换了机油散热管路、曲轴位置传感器、缸盖温度传感器、发动机隔音垫、分电器盖与转子以及发电机。2026年更换火花塞后的缸压测试数据，清晰陈列在竞拍网站的图库里。动力通过那台经典的G50五速手动变速箱纯粹地输送至后轮，离合器总成和换挡衬套均在2024年换新，飞轮亦做了表面重修。