等红灯的时候我们能看到，有的车刹车灯不亮，有的亮，亮着的数量要远远大于不亮的。且有的车刹车灯还特别刺眼，要跟在后面往前看还挺难受。不少人就有疑惑，这些人一直踩着刹车，不累吗？行驶的时候右脚踩油门和刹车，停车的时候右脚还得踩刹车，没有一刻是休息的。等红灯时，不能拉手刹，松开刹车休息一会儿吗？今天一次性把这件事讲明白。
1.老司机不少这么干的，这都是新手开车留下来的习惯。那时候开车怕溜车，无论什么时候都是踩着刹车的，成了老司机后，这个习惯依然保留。以前很多人是开手动挡的，挂空档后，其实是很容易溜车的。并且，以前的车大部分都是机械手刹，如果拉的不紧，在坡道上的确有溜车的可能性。自动挡也一样，挂N挡就是空档，拉不紧也会溜车。
为了以防万一，拉手刹加踩着刹车，双重保险，肯定就没问题了。这都是开车小心，安全意识强的司机。
2.司机懒，加上红灯时间短，一直保持D挡，踩着刹车。等绿灯亮了，松刹车直接就走了。这种操作最大优势是省事高效：不用来回切换N挡、不用拉手刹，绿灯一亮抬脚就能走，不会因为换挡慢半拍被后车鸣笛催促。有的人也会挂N挡，不拉手刹，一直踩着刹车。这种操作其实也是懒得一种，少了拉手刹放手刹的动作，简单省事儿。
3.有的车虽然亮着刹车灯，但驾驶员根本没踩刹车，用的是自动驻车。现在很多车都带有这个功能，并且使用的人也不少。开启之后，等红灯完全刹停，自动驻车功能会自动启动，一直保持刚才的刹车力，驾驶员的脚就可以松开踏板了，绝对不会溜车。
现在绝大多数车辆使用了自动驻车后，刹车灯也是亮着的。所以，看到刹车灯亮，不一定是驾驶员一直踩着刹车，人家早就移开休息了，也就不存在累的问题。
如果不用自动驻车，我的建议是，在平路上，挂N挡拉手刹，松开脚刹。是平路也不会溜车，并且挂N挡也不用踩刹车，只需直接往前推、往后拉就行，很简单。注意脚刹松开的时机，一开始也要一直踩着，保持刹车灯常亮，通过后视镜，看到后方的车辆停稳了之后，再松开，以防后车分神追尾，没看到我们刹车了。
在坡路上，建议挂N挡拉手刹，同时脚踩刹车，稍微有点踩踏力度就可以，不需要使劲儿踩，如同脚搭在上面一样，也不会感觉累。当然，时间特别短，红灯倒计时了，就等10秒钟左右，也可以在D挡上踩着刹车。
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