国家知识产权局信息显示，柳州赛克科技发展有限公司;广西大学申请一项名为“一种车载环境下电动汽车传动系统耦合动力学建模方法”的专利，公开号CN122490697A，申请日期为2026年5月。

专利摘要显示，本发明公开了一种车载环境下电动汽车传动系统耦合动力学建模方法，其具体步骤如下：1）传动系统动力学模型建立；2）车辆垂向系统动力学模型建立；3）耦合系统路面激励模型建立；4）车载传动系统耦合动力学模型建立；5）传动系统耦合动力学计算。有益效果是该方法考虑路面激励所导致的车辆低频振动对传动系统振动的影响，同时传动系统激励所致齿轮中高频振动也将作用于车辆，以分析车载环境下齿轮传动系统动力学特性，提升电动汽车传动系统及车辆垂向系统耦合动力学特性分析准确性，为电动汽车传动系统及车辆垂向系统耦合动力学研究提供技术支撑，提升车辆性能。

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作者：情报员