路，是城镇的骨架，更是百姓的盼头。
在南安市霞美镇，随便进一个村，问村民这几年最大的变化是什么？十有八九会指向脚下的路和路边林立的厂房。
“十四五”以来，霞美镇累计投入超2亿元铺设城乡管网约200公里，主干道“白改黑”超13公里，危桥改造4座，乡村道路修缮超4500米，农村公路养护总里程超125公里。从断头路到联网路，从坑洼村道到沥青大道，一张覆盖全域、内外畅通的交通路网蜿蜒铺就。
镇府路白改黑
交通的“物理变化”，正在催生发展的“化学反应”——路通了，日子就好过了；路修好了，希望就来了。
疏通“毛细血管”，筑牢民心路
大路通城，小路通心。在霞美，改变从家门口开始。
县道X354霞美段全长3.252公里完成沥青化改造，曾经裂缝纵横的水泥路变身黝黑平整的沥青大道，标线清晰、绿植点缀，排水系统同步升级，整条路焕然一新。沿线商铺老板感触最深：“以前路不好，客人开车过来颠得慌，现在生意都好做了。”
四甲村、杏埔村的变化更让村民感慨。两村“白改黑”改造工程启动后，路面扩宽、人行道改造、电线杆迁移、排水设施补充同步推进。“以前坑坑洼洼，晴天一身灰、雨天一身泥，老人走路都得小心。现在柏油路铺到家门口，晚上散步都舒坦。”四甲村村民老黄站在新铺的沥青路旁很是感慨。新铺设的沥青路面如黑绸带般蜿蜒伸展，与周边农田、山水相连，绘就和美乡村新画卷。
“十四五”以来，霞美镇投入近600万元整治江滨南路、县道354线等道路安全隐患，推动镇村主干道“白改黑”超13公里，改造危桥4座。投入680万元对仙河村、四甲村、邱钟村等乡村道路完成养护改造，修缮长度超4500米。
邱钟村危桥改造后
路通了，发展的步子也快了。邱钟村一座桥梁通车后，村民往返产业园不再绕行，每天少跑几公里。村干部说，以前招商，人家来一次就不愿再来了，路太差。现在桥通了、路好了，主动上门的项目多了好几家。曾经偏远的村庄，因为一条路，成了企业眼中的“香饽饽”。在路网修缮基础上，霞美镇投入超3.8亿元启动193个乡村项目，人居环境、农田水利、公共服务配套同步跟进，乡村振兴的新动能被一条条路串珠成链。
打通“大动脉”，小镇有了大格局
如果说村路是“毛细血管”，主干道就是霞美融入大发展的“大动脉”。武荣大桥，是绕不开的地标。
2024年9月29日，这座省级重点项目正式通车。大桥全长2.19公里，双向八车道，总投资9.4亿元，连接霞美镇滨江大道和泉州动车站站前东西大道。通车那天，不少霞美人专程开车去“尝鲜”，南安到泉州市区的车程缩短了整整20分钟。
20分钟，改变的不仅是时间。打通的更是地理阻隔，让霞美真正融入泉州“环湾向湾同城化”建设的“黄金通道”。曾经偏居一隅的霞美，一跃成为泉州“南大门”的桥头堡。
武荣大桥
江滨南路（南安段）的全线贯通，同步缓解了县道324（原省道308线）的交通压力。国道324线（原联十一线）南安段途经霞美，按一级公路标准建设；联十一线西侧片区六条市政道路总长近4公里，正加速推进。
5分钟上高速、10分钟进南安市区、20分钟进泉州市区成了霞美人日常出行的真实写照，也成了招商引资时大家描述交通的前缀。路通了，物流快了，企业原料进得来、产品出得去；路通了，人气旺了，武荣大桥让霞美成了泉州向南拓展的“后花园”。一条大路，让这个乡镇有了大格局。
畅通“产业路”，经济上了“快车道”
路通，财通。道路修到哪，产业就跟到哪。
2026年春节前，机械光伏产业园滨江大道改造提升工程全线通车。全长3.285公里，按城市主干路标准建设，设计时速60公里，双向六车道，涵盖道路、交通、雨水、电力、通信、照明、绿化等配套。黝黑发亮的沥青路面，彻底告别了昔日水泥路的斑驳。
滨江大道
这条路与武荣大桥连接线顺畅衔接，为园区打通了“最后1公里”。园区工作人员说：“以前货车进出要绕旧路，高峰期经常堵，现在物流效率明显提升。”
路一畅，产业就活。滨江大道沿线，几个新签约的制造业项目已开始平整土地。邱钟村通车后，原本“藏在深闺”的闲置厂房被企业整栋租下。企业负责人说得直白：“物流成本降了，招工也好招了，这就是磁力。”
如今，园区内机械装备、电子信息等产业集聚，规上工业企业158家、高新技术企业97家。“十四五”期间，霞美镇累计签约招商项目超百个，总投资超400亿元，工商税收从2020年的6.05亿元攀升至2024年的7.05亿元。
来源：中国交通广播
编辑：陈青青
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