炫酷蓝光不合规！网红智驾 “小蓝灯” 迎来整改|指示灯|汽车|网红智驾|车灯

近期

“民用乘用车加装自动驾驶‘小蓝灯’

因不合规将全面叫停”的消息刷屏

引发消费市场广泛关注

此次“小蓝灯”合规整改落地

将有望影响当下汽车消费市场的

选购趋势

倒逼智能汽车设计

加速向“安全合规”迈进

近两年，L2级及以上智能驾驶辅助系统不再是高端车型专属配置，逐步下沉至10万元级家用乘用车，成为消费者选购车辆的重要参考。为直观展示辅助驾驶激活状态、强化车辆科技观感，不少车企在后视镜、尾灯区域增设蓝色状态指示灯，也就是市场俗称的“小蓝灯”。相比传统车灯，冷色调蓝光辨识度高、视觉科技感突出，能够清晰区分人工驾驶与辅助驾驶模式，一度成为车企宣传智能配置、吸引年轻消费者的营销亮点。

出于控制生产成本、缩短车型研发周期考量，多数车企没有为“小蓝灯”设计独立灯具结构，而是选择复用原车转向灯安装位进行搭载。

依据强制性国家标准 GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，民用车辆外部允许使用的信号灯光仅限白色、红色、黄色、琥珀色；蓝色光源属于特种车辆专属，仅警车、消防车、救护车等特种车辆可以使用，普通民用乘用车禁止搭载常亮蓝光外部灯具。

7月29日，中国汽车标准化研究院正式对此乱象作出回应，明确指出民用乘用车加装的驾驶辅助“小蓝灯”存在显著安全风险，亟需规范整治。

中国汽车标准化研究院表示，当前“小蓝灯”存在灯光滥用情况，易引发安全风险。夜间开启的“小蓝灯”容易让其他道路参与者产生眩光，观感刺眼，特别是干扰周边驾驶员对路况的判断；带有该指示灯的车辆更容易被其他车主借机加塞、近距离跟车，增加路面通行风险。

7月27日，工信部启动第410批机动车产品公告申报工作，送检新车型若原厂搭载布置于车顶、后视镜、车尾等位置的外置蓝色智驾状态灯，将无法通过公告审核。这意味着，尚未上市的全新量产车型，原厂预装外置小蓝灯的方案已被叫停。

随着“小蓝灯”

开始被规范整改

对消费市场购车理念

会带来什么变化？

记者了解到，随着“小蓝灯”合规问题曝光、监管整改提上日程，消费者的购车心态逐渐发生转变：

一方面，已有购车计划的消费者开始摒弃“颜值优先”的选车误区，不再盲目追捧各类非标智能灯效，转而重点关注车辆核心安全配置、辅助驾驶系统的实际稳定性、车身合规性等硬核指标；

另一方面，对于已购车车主而言，存量车辆的“小蓝灯”合规整改、后续年检标准成为核心顾虑，担心非标灯光无法通过年审、后续上路面临处罚，也让市场对存量智能车型的认知更加客观。