一辆仅行驶12000英里的2024款福特F-150 STX SuperCrew 4×4，在加装Whipple Stage 2机械增压套件后，正通过经销商委托出售。这台皮卡在5.0升Coyote V8的基础上，几乎对动力、底盘和座舱进行了系统升级，现在以准新姿态呈现。

动力核心是一具5.0升Coyote V8，它在2025年5月被植入Whipple Gen 6 3.0升双螺杆机械增压器，配套132毫米大口径节气门、高流量博世喷油嘴以及双通道水空中冷器，再通过Whipple Tomahawk V2调校模块释放能量。动力经10速自动变速箱和双速分动箱，由一条碳纤维后传动轴、锁止式后差速器与MagnaFlow排气系统协同输出。行走部分则由Ridetech悬挂降低套件接管，前部用 tubular 上控制臂配绞牙减震，后部HQ系列减震、降低板簧吊耳及后防倾杆、牵引杆一应俱全，再叠加上后空气辅助套件，搭配22寸Forgestar黑色轮毂与285/45 Nitto NT420V轮胎，姿态低伏且紧绷。

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车身披覆雪崩灰漆面并经过陶瓷镀层处理，车窗贴覆纳米陶瓷膜，货厢内铺可拆卸地毯，Bakflip锁定卷帘盖保护装载隐私。座舱采用黑色织物并饰以黄色缝线，方向盘来自F-150 Raptor，带红色回正标和换挡拨片，背后是12英寸数字仪表。SYNC 4触控信息娱乐系统带导航，空调、巡航、电窗电锁无一缺席，外加一只10英寸JL Audio低音炮添补低频。

目前该车随附原厂拆下部件、维修与改装记录、无事故Carfax报告，以及注册在内华达州现任车主名下的产权证，以12k英里准新状态等候下一任主人。