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近日，上海轨道交通市域线嘉闵线建设又迎来重大节点——工程4标段新成路站至嘉戬公路站盾构区间右线顺利完成接收，标志着该区间实现双线贯通。这是继城北路站至新成路站之后，嘉定段内第二个实现双线贯通的盾构区间。

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本次贯通的4标段为新成路站-嘉戬公路站地下隧道，盾构区间全长3561米，隧道纵坡呈V字形设计。由两台9米级土压平衡盾构机共同承担掘进任务，均从嘉戬公路站始发，向新成路站方向推进。其中，左线“先锋1号”盾构机于2025年3月始发，今年4月率先贯通；右线“先锋2号”紧随其后于2025年4月始发。此次“先锋2号”盾构机在新成路站顺利接收，也标志着新成路站-嘉戬公路站地下隧道的主体贯通基本完成。

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据介绍，在施工过程中，项目团队面临大直径盾构长距离掘进、V字形坡姿态精准控制、软土地层沉降防控等系列难题，对工艺精度和现场管理提出了极高要求。面对复杂工况，项目团队通过实时动态优化各项掘进参数，实现隧道轴线毫米级管控。依托盾构智能监控、远程巡检系统，实现隧道掘进、地面监测、物资保障一体化联动，确保了本次盾构安全顺利接收。

新成路站-嘉戬公路站区间的双线贯通为后续铺轨及站后工程创造了有利条件。市域嘉闵线作为上海南北向重要轨道交通骨干线，建成后将在市域交通、经济发展、区域一体化三个层面发挥重要作用，大幅提升嘉定与主城区的通勤效率，为上海西部乃至长三角城市群的融合发展注入强劲动力。

撰稿：张健

来源：上海申铁

编辑：袁悦

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