这是一辆1986年出厂的宝马635CSi，搭载3.4升M30直列六缸发动机，匹配五速手动变速箱。在2019年至2022年间，它经历了一次大范围的翻修，更换了包括悬挂、外观和发动机在内的多种部件。

从工厂下线时，它身披古铜米色车漆，并在2021年重新喷漆。前任车主为它加装了后备箱扰流板、Hella H4大灯、替换了格栅和雾灯。保险杠被内缩处理，搭配定制的铝制支架，车窗也贴了膜。根据Carfax报告，这辆车在2004年5月曾发生过一次事故，导致车尾受损。

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这辆车进行了不小的改装：换装了一套17寸BBS轮毂，轮毂由前任车主重建翻新，搭配前215/45、后235/45的Falken Ziex ZE960 A/S全季轮胎。同时也更换了Bilstein运动型减震器和Bavarian Autosport高性能弹簧，并加了15毫米前和25毫米后的轮距垫片。在2019到2022年间，液压系统蓄压器、转向横拉杆、各种控制臂、推力臂、叉臂、防倾杆连杆及衬套、动力转向软管、车轮螺栓、刹车片和刹车盘全都换了。现任车主还表示，在他接手后又更换了动力转向泵、刹车总泵和液压制动助力器。

车内是米色真皮包裹的电动可调前排座椅，搭配同色门板和地毯。上一任车主装了Ireland Engineering的短行程换挡杆和聚氨酯换挡杆衬套，后来又装上了带蓝牙功能的Blaupunkt音响。空调系统已改用R134a制冷剂，但现在需要重新充注。仪表台的裂纹由前任车主填补、打磨和染色处理过，不过挡风玻璃附近仍有一些裂纹。右侧遮阳板卡扣断了，部分内饰也有磨损。

三辐M Tech I方向盘由前任车主重新包裹过，方向盘后是160英里时速表、转速表，以及燃油量、瞬时油耗和冷却液温度指示表。六位数的里程表显示它已有不少岁月感。这辆车是现任卖家在2022年4月通过在线竞拍平台购入的，并于2025年8月再次挂牌。随车附带用户手册、维保记录、Carfax报告和一份以卖家名义开具的、记录清晰的密歇根州产权证。