美伊和平谈判的说法互相矛盾，但穿梭在霍尔木兹海峡的船只数量却没有因此掀起任何波澜。航运跟踪数据表明，周二通过这一咽喉水道的船只依旧维持在8艘，与前一日完全持平。

大宗商品数据机构Kpler的记录显示，这8艘船里有5艘油轮和3艘散货船，其中6艘正在驶入海峡，包括3艘油轮和3艘散货船，而驶出海峡的则是一艘天然气运输船和一艘油轮。放在美以与伊朗的战争于2月28日爆发之前，这里每天的过境船只会稳定在130到140艘之间，伊朗随后以关闭海峡作为回应，整个水域的繁忙景象随即戛然而止。

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就在航运量几乎冻结的时刻，一艘阿布扎比国家石油公司控制的液化天然气运输船“穆巴拉兹号”再次显身。根据伦敦证券交易所集团和Kpler的数据，该船在周二重新出现在霍尔木兹海峡外围，装载的货物来自达斯岛。两家机构都确认，“穆巴拉兹号”于7月14日从阿联酋的达斯岛装货离港，7月16日最后一次被发现在海峡内部活动，此后便从公共追踪器上消失。如今，这艘船正位于印度西海岸附近，LSEG数据给出的目的地是古吉拉特邦的达赫季接收站，预计8月5日抵达。

这是自战争开始以来，“穆巴拉兹号”第三次携带达斯岛的货物驶出海峡。此前两次运输分别将液化天然气送往了中国和印度。针对此次航行，阿布扎比国家石油公司未能在工作时间之外立即回应置评请求。

另一处关键通道曼德海峡的情况同样波澜不惊。Kpler数据显示，周二共有20艘船只穿过曼德海峡，入峡和出峡各为10艘，数目与前一天完全相同。入峡船队中包含6艘油轮、3艘干散货船和1艘天然气运输船；出峡一侧则能看到7艘油轮和3艘散货船。需要留意的是，部分船只可能仍在关闭应答器的情况下航行，这类数量并未纳入统计。

在地缘政治的牌桌上，信号却远不如海面平静。卡塔尔周二表示，旨在结束美伊战争的调解努力正在取得进展，消息一出便打压了油价。然而，伊朗方面立刻否认了美国总统特朗普所声称的谈判已经开始的说法，为局势再度蒙上一层不确定性。一边是言辞交锋你来我往，一边是承载着全球能源流动的航道维持着低量却不波动的节奏，霍尔木兹海峡的平静里，依然酝酿着各方都在紧盯的变数。