小米出新车了，有别于注重个性运动的SU7、YU7，最新推出的小米澎程系列N90和N70车型，主打家用大空间优势，并且和现在不少热销的家用SUV一样是增程动力，一定程度上降低了消费者的续航焦虑，更适合家庭出游等场景。
小米澎程并非“红米”，对手是谁？
从价格上来看，小米澎程目前公布的预售价格是N90 Max车型29.99万元，N70 Max车型25.99万元，因此澎程系列和之前的SU7、YU7只是定位客群不同，并没有高下之分，不是手机市场里主品牌小米和性价比子品牌红米的区别。我们可以感受到，小米对于澎程系列SUV，期待还是很高的。
N90作为一款车身长度接近5.3米的大型SUV，实际上对标的是 理想L9 （ 参数 丨 图片 ）、 问界M9 这样的旗舰级增程SUV，但是后者的价格是锚定50万元级别的，小米澎程N90当然是希望凭借在空间方面的创新，尽可能展现自己的优势，并且依靠与同级旗舰产品相比的性价比，吸引家庭用户。如果要问小米澎程N90的同价位对手是谁，我想大家可能忽略了一位合资选手。上汽大众的ID. ERA 9X，这也是一款增程式大型SUV，号称德系满级旗舰SUV，价格门槛不到30万元，这两款产品具体对比的情况我们之前也有过简单的分析，总体来看大众ID. ERA 9X在驾控和配置方面有优势，澎程N90则在空间和价格门槛上更有竞争力。
澎程新车价格门槛能降到多少？
毫无疑问，小米澎程系列新车的到来，会凭借多变的户型、丰富的小米生态、适合家庭长途出行的续航能力，在大型新能源SUV市场抢夺份额，给消费者更多选择，也会对之前牢牢掌握话语权的友商产品造成一定的冲击。这股冲击有多大，就要看小米澎程新车正式上市时的价格诚意有多大。
对于小米澎程的预售价，有人认为很给力，也有人认为还是虚高，可以继续下探。从我们对小米的印象来看，小米新品的最终定价，一定会让人有物超所值的感受。目前公布的预售价格是高配车型，那么届时新车全系列正式上市，N90入门款车型有望设定在25万元级别，更加亲民的N70，入门款车型或许能够将价格门槛下探到20万元以下，这是十分值得消费者期待的。
小米汽车即将书写月销4万新纪录
最近，小米汽车发布了7月份的销量成绩，单月交付新车3万+，这是今年4月以来，小米汽车连续4个月稳定输出3万+的成绩，当然这也延续了小米汽车藏销量，不公布具体数字的习惯。接下来，随着澎程系列新车的上市，小米汽车的销量就不会安于月销3万了，不出意外会达到月销4万的新高度，这能够让小米汽车保持新势力头部阵容的稳固地位，也有助于小米汽车实现年销量55万台的目标。
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