两届世界拉力锦标赛冠军卡勒·罗万佩拉近日向Motorsport.com确认，他已从困扰多时的健康问题中完全恢复，即将与丰田车队启动2027年参赛计划的谈判。这位25岁的芬兰车手表示，目前他对未来选择持完全开放的态度，无论是回归WRC还是转向其他赛事，都未被排除。

上周末的芬兰拉力赛，罗万佩拉终于再次坐进了拉力赛车的驾驶舱。他驾驶领航员约尼·哈尔图宁私人收藏的一台丰田卡罗拉GT AE86拉力赛车，在Harju赛段进行了表演跑，这也是他自2025年底退出WRC后的首次正式驾驶拉力赛车。“真是太好玩了，”罗万佩拉笑着分享，“能回到服务区，见到所有老朋友和队友，这种感觉很棒。纯粹做个观众也挺有意思的。”

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去年底，罗万佩拉曾雄心勃勃地计划离开拉力赛场，转战日本的超级方程式锦标赛，但健康问题让这一跨界计划戛然而止。此后他刻意从赛车圈抽身，专注康复。“整个一年我都没有真正开过车，只是参加了一些好玩的小活动，把时间留给自己，做些普通事情——在车库里和朋友一起随便弄弄，做点有趣的事。”罗万佩拉直言，如今首要任务已完成，“我已经康复有一阵子了，这是最重要的。然后，过去这段时间过得很开心，也有更多自己的时间，真的很不错。”

尽管刻意远离赛场，罗万佩拉并未切断与老搭档的联系。他至今仍与前丰田WRC队友胜田贵元频繁沟通，并为这位本赛季状态爆发的日本车手提供建议。胜田今年取得了突破性成绩，在肯尼亚Safari拉力赛斩获职业生涯首胜。“我不觉得自己算个什么好教练，但只要他问我，我肯定会尽全力帮忙。看到他今年表现得这么好，真的很酷。唯一的遗憾是我没能到场见证，尤其是他拿下Safari拉力赛首胜的时候，我真该在那里。”

在健康无忧后，罗万佩拉开始与丰田接洽未来。“说实话，目前还没有太多可透露的，”他说，“我一直在努力不去想比赛的事，尽量拖长放空的时间。但显然现在得开始和丰田多聊聊，看看双方的计划是什么。我觉得没有什么是一定要锁定的，我持开放态度，一起看看他们有什么想法、我有什么想法，再看看会怎样。”当被追问他是否仍将场地赛视作愿望清单上的一项，以及是否会回归拉力赛时，罗万佩拉仅简短回应：“显然我一直很享受……”一句未说完的话，为他2027年的赛场选项留下了充足的悬念和想象空间。