为什么在晴朗炎热的夏日,航班同样会延误甚至取消?雷暴、暴雪或强风是旅客熟悉的停飞信号,但极端高温用一种更隐蔽的方式扰乱着空中交通——它让空气变薄,让飞机难以安全升空。

退休的美联航机长、航空咨询公司Aero Consulting Experts首席执行官罗斯·艾默尔(Ross Aimer)解释说,热空气比冷空气更稀薄,这会让机翼更难产生升力,喷气发动机也更难获得起飞所需的推力。“这背后有科学依据。”艾默尔说。

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当气温飙升到极端水平,航空公司就不得不给飞机减重:减少载客人数、卸下部分货物,或者携带更少的燃油。7月24日,拉斯维加斯哈里·里德国际机场的气温达到114华氏度(47摄氏度),美国航空就向自愿放弃座位的乘客提供补偿,以减轻一架航班的总重。这家航空公司将此举称为炎热目的地机场的标准行业做法,必须在条件允许时确保安全起飞。

这种“高温减载”在从美国西南部到中东的沙漠机场是常规操作。但研究人员指出,哪怕热度不那么极端,海拔较高或跑道偏短的机场也会面临类似挑战。而人为造成的气候变化,可能让这类停摆变得更加常见。今年夏天,美国和欧洲部分地区持续遭遇热浪,拉斯维加斯的案例只是高温干扰航空出行的一帧切片。