一辆2007年产的宝马M6敞篷车，里程表上只有46000英里，罕见地选了6速手动变速箱，最近被挂上了经销商的寄售名单。现任车主2014年6月入手，之后22k英里都是他开出来的，而那台5.0升V10发动机，至今还能输出500马力和383磅英尺扭矩。

这辆黑玉髓金属漆敞篷从内到外都是M味：自适应氙灯、电调运动座椅包覆着黑色全Merino真皮，抬头显示、iDrive导航、自动空调一应俱全。底盘比普通6系更硬核——几何重新设定，前后衬套加硬，还标配了电控减震和M动态模式。刹车是14.7英寸前盘、14.6英寸后盘的打孔通风盘，制动液今年6月刚换过。轮圈是19寸Style 167M，2019年8月套上的韩泰V12 evo2轮胎。排气系统装了后市场谐振器，嗓门会比原厂再亮几分。

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保养记录厚厚一叠：发电机2020年5月换了，电池2021年10月更新，节温器2023年5月更替。今年除了换机油，还换了一颗点火线圈和一颗火花塞。2026年6月的Blackstone机油分析报告也跟车一起展示，气缸里没有半点不该有的金属屑。Carfax干净得没有一点事故记录，最近一次加州排放检测又一次轻松过关。

放在手动挡渐成绝唱的今天，这种低里程、素车状态、还敢给你左脚找事做的V10敞篷M6，确实不是天天能撞见的。它不是赛道机器，更像一件把高转自吸和开放式驾驶揉在一起的老派快意。对懂的人而言，这46k英里只跑了头一个章节，好故事还在后面。