这辆1983年款保时捷911SC双门跑车，原厂涂装卫红色，搭载3.0升水平对置六缸发动机，匹配五速手动变速箱。现任车主于2018年购入后，对其进行了多项翻新与升级，包括更换点火系统、离合器、排气系统、加热及空调组件。目前仪表盘里程数为10.4万英里，随车附带保时捷官方认证证书、原厂资料、保养记录以及一份干净的Carfax报告和俄勒冈州清晰产权，由911r公司受托代售。

外观方面，该车在过去八年内对发动机盖、左前翼子板、门槛饰板以及前后保险杠进行了局部重新喷漆，整体依旧维持卫红色调。外部配置包括天窗、雾灯以及双外后视镜。挡风玻璃清洗系统于2018年9月完成翻新，更换了储液罐、泵及单向阀，同期更换了发动机盖格栅和911SC标识，11月又更新了发动机盖密封条和锁扣。2019年至今，修复了主驾侧门锁和油箱盖机构，同时复制了新钥匙，并更换了多项密封条及装饰件。车身多处的漆面厚度读数可在图集中查阅。

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行走机构上，这辆车装配了16寸Fuchs轮毂，带有黑色涂装中心盖，据说近期经过翻新处理，并换上了据称在拍卖前才装车的Continental ExtremeContact DWS06轮胎。制动系统为助力四轮盘式刹车搭配通风制动盘，刹车软管于2022年8月更换，2025年9月又更换了刹车灯开关并进行了制动液排空。车内运动座椅经重新包裹，覆以黑色真皮，连同仪表板、门板和后排座椅统一为黑色调。其他内饰细节包含空调、电动车窗、Rennline门槛饰板以及具有蓝牙连接功能的Continental复古风格收音机。前备箱电池周围区域于2018年11月重新喷漆，并铺设了前备箱地毯。2019年之后，安装了German weave地毯，修复了地图袋、左侧座椅垫包覆和油门踏板连杆，并更新了踏板盖、座椅铰链饰盖、顶篷、内外后视镜、车窗升降器及开关、扬声器盖、换挡连杆衬套等多个部件。

该车在2024年4月安装了Griffiths空调可靠性升级套件，并于2026年5月进行了R134a冷媒加注。方向盘则换装为三辐式运动方向盘，于2019年1月安装上门。2022年8月时更换了离合器套件，包括离合器片、压盘、分离轴承、导向轴承、飞轮以及曲轴前后密封件，并对变速箱进行了保养，更换了变速箱油、衬套和密封件。还额外加装了Stomski Racing Paradigm换挡机构。排气系统升级为SSI热交换器和Dansk消音器。随车出售时，卖方将提供整套原厂随车文件、保养维修记录以及随车工具。