央视明确，四川舰将搭载攻击-21；搭载六代无人机之后才是完全体|x-47b|中国中央电视台|四川舰|战斗机|攻击-21|无人战机|无人机|轰炸机|预警机

近日，《央视军事》频道《军事科技》栏目，公开了076型四川级超级两栖攻击舰，放飞固定翼无人机的CG视频。通过造型判断，076主要搭载的无人机攻击-21飞翼式隐身无人攻击机，如此画面意味着076的主力舰载机是以搭载攻击-21这样的无人机为主，而不是体量更大的有人驾驶作战飞机或者预警机。

虽然说攻击-21的性能也不差但能够弹射重型战斗机和预警机的百米长弹，只用来弹射这种小家伙，是不是有点浪费？实际上，可肯定攻击-21只会成为四川舰舰载无人机编队中的一部分，将来的四川舰，还会搭载九三阅兵中的那一群无人战机。无人机不等于性能差，搭载自主作战系统的无人战机，其本质就是舍弃了乘员舱的轻型战斗机！

这年头飞翼式隐身无人攻击机的用法是高度明确的，就是当小轰炸机使用，挂上两枚两千磅或者两枚1000公斤级精确制导炸弹去轰炸地面目标，弹舱足够大的话，也能考虑塞上两枚战术级反舰导弹去攻击水面舰艇目标。得益于还能接受的态势感知能力，飞翼式隐身无人攻击机也能执行侦察任务，只不过侦察能力比不过大展弦比的飞翼式隐身无人侦察机。

偏大的展弦比让飞翼式隐身无人侦察机、飞翼式隐身无人攻击机、飞翼式轰炸机，注定无法跨越音速壁垒的。一旦隐身被戳破，很快就会被揍下来。大多数飞翼机的应对方式，也是拼命的强化隐身能力，强化弹药射程离高风险区域远一点，以降低被发现的概率。

飞翼机的取舍，注定作战能力比不上同定位的高机动构型的无人战机。很显然没人觉得F-117有什么机动性可言。同样的也是因为飞翼机弱鸡的机动，缓慢的速度，也让大多数国家更感兴趣陆基使用，对舰载版飞翼机兴趣寥寥无几，美国的X-47B都上舰测试了，结果愣是被美国给放弃了。

舰载的攻击-21无人机，无论是性能还是定位都和美国的X-47B无人机高度类似（虽然说彩虹-7更类似吧），X-47B所遭遇的一切尴尬，攻击-21 同样也避免不了。X-47B航程远、隐身强、载弹量一般的特性，攻击-21都有。

只不过美国航母产能太低，实在是舍不得用F-35战斗机数量去换取X-47B无人攻击机数量，所以美国放弃了X-47B。中国依托庞大的造船产能，建造了076这种超级两栖攻击舰，让攻击-21不至于和歼-35去抢甲板，所以攻击-21才能顺利上舰。

即便如此中国海军为防076成为小航母，专门没给076安装光学助降系统，否则076甲板上还能塞不下个这玩意？海军就是通过类似但不是航母的配置，明确076的定位，防止076在海军摸清无人机航母的用法之前，就滑向轻型航母。

只不过攻击-21这种构型的飞翼式隐身无人机，拥有出色的航程，可接受的载弹量，勉强凑活的对海感知能力，以及难以接受的对空感知能力，只能用共性来形容。只靠攻击-21可无法满足一款接近五万吨级的大舰所需。因此攻击-21只是当下076的主力舰载机，将来的076舰载机会进入无人战机时代。

去年九三阅兵中，除了攻击-21之外，一并曝光了两款构型为制空类无人机构型的无人作战飞机，一个是背部进气、兰姆达翼、V尾，一个是背部进气，双三角翼、V尾，这两款飞机的属于第五代无人忠诚僚机构型，兰姆达翼的有很多欧美类似物，几乎属于明确能上舰的产物，双三角翼的则是隐身和机动性兼具，但能不能上舰不好说。

后排的53536和53636更是第六代无人战斗机构型，两款无人机均采用了无尾设计，均以一台WS10发动机为动力，体型介于枭龙和歼-10之间，体量已经接近中型载人战机。一点不夸张的说，这两款就是无人战斗机。

53536的体型稍大，采用双前轮设计，两侧DSI进气道，机头设置雷达预留位，设置EOTS系统安装位，机腹设置大型弹舱，主翼为钻石翼、无垂尾设计，主翼外侧设置有全动翼尖。双前轮设计，显然是考虑上舰，只不过机翼不可折叠让人有些摸不着头脑，兴许停机方式类似于阵风，交错停放就完事了。

53636为单前轮、两侧嘉莱特进气道，机头设置了雷达预留位，且略小于53536，没有EOTS安装位，机腹设置大型弹舱，主翼为兰姆达翼，机翼设置有斜向的盖板，显然可折叠机翼，发动机同样是一台WS-10，体型略小，但也超过枭龙。盘子是一直没想明白单前轮为啥要折叠机翼，但不重要，只要能折叠机翼，就意味着多少考虑上舰，或者至少考虑密集停放需求。