连日高温，不少车站为乘客增加了防暑措施，磁浮龙阳路站也不例外。然而，市民金女士反映，近日她到磁浮龙阳路站准备乘车赶飞机时，看到二楼站厅层设置“天气炎热请在此等候”引导牌，于是根据引导进行等候，最后反倒却被告知车已经走了，误了车，只能再等20分钟。金女士的遭遇也引起了广泛的讨论。
对此，上海磁浮交通发展有限公司表示诚挚歉意，并已全面优化服务细节。
遵守告示牌，反而误车了
“磁悬浮这告示牌导致我误车了。”
市民金女士表示，8月1日，她在磁浮龙阳路站的站厅层进站后，看到该层通往站台层的扶梯旁边有个牌子：“天气炎热请在此等候。”
金女士于是按牌子要求，在站厅层等待列车到站：“谁知5分钟后，工作人员突然在牌子旁边牵出一条绳子，把电梯拦住，说这趟列车已经走了，要等下一趟。”
因为遵守了告示牌的安排，在楼下等候，结果反而导致误车，这让金女士感觉有些荒唐：“我问，既然这样那立这个牌子干什么，我在等候时，也没有广播通知列车已到达。工作人员解释，不能上的时候会有绳子拦着。”
金女士认为，磁悬浮不像普通的通勤线，大部分人不会频繁乘坐，看到牌子上的提示肯定就遵守了，如何能知道其实要看是拉绳子？
金女士的遭遇，引起了许多网友的共鸣：
“不是你的问题，这牌子我看到也会在这等。”
“虽然我熟门熟路知道直接上去，但大部分初次乘坐的乘客确实会被误导。”
也有网友认为，牌子设置的本意应该真的是为了让乘客减少在高温露天的站台层等车的时间，只是操作时出现了瑕疵：
“其实立这个牌子的初衷应该是让大家不要在露天暴晒等车。缺少的环节是车站应该告知下一趟车还有几分钟开，要提醒大家上去坐车。”
“这个牌子应该只有在绳子拉起来时才同步展示，不拉绳时工作人员应该把牌子挪走或者转背过去避免误导。”
记者实地看，已经有调整
8月3日下午，记者来到磁浮龙阳路站实地走访，在通往站台层的上行扶梯旁，果然看到了一块告示牌。
记者刚到扶梯旁的时候，看到告示牌的字样已被遮住，绳子也并未被拉起。一旁还有工作人员提醒称车已到站，可以上去乘坐。
记者于是乘坐扶梯到达站厅层，看到磁悬浮车果然已经到达。不过，高温加上烈日，要在露天站台层长时间等候的确难熬。
记者还看到，等磁浮列车开走后，站厅层的工作人员就会把告示牌翻面，露出“天气炎热，请在此等候”字样，并将绳子拉起。
记者注意到，此时如果有乘客前来，工作人员会把乘客引导至站厅层的等候区，等候室内有公共座椅，并额外有挂式空调，体感凉爽。等列车到站后，工作人员也会放下绳子、将告示牌翻面，并引导提示乘客上楼乘车。
日前，上海磁浮交通发展有限公司（以下简称“磁浮公司”）回应记者表示：
针对市民反映在磁浮龙阳路站因现场引导产生误解、错过列车的情况，磁浮公司第一时间开展现场复盘，对乘客遭遇的不便致以诚挚歉意。
磁浮龙阳路站三楼站台为开放式高架结构，磁浮线列车约20分钟一班，所以高温天气中候车体感较差。为做好防暑保障，气温35℃及以上时，车站就会推荐候车乘客在二楼站厅空调候车区域休息，减少乘客在露天站台长时间受热。
经排查，8月1日，乘客于14:36分检票进站后看到引导提示，在休息区域落座。现场站务员未能准确区分乘客乘车计划，误认为该乘客与一旁等候后续班次的三名男士认定为同行人员，未能单独提醒，最终造成乘客错过14点40分的班次。车站工作人员已于8月3日20时58分致电乘客予以解释，并得到乘客谅解。磁浮公司推行的防暑便民举措，在现场精细化引导、精准的服务告知上还需一进步优化改进。
磁浮公司也以此为契机，车站将立足人文关怀导向，聚焦服务细节全面优化：
一是强化一线员工现场处置培训，对二楼候车区域分散落座的乘客逐一主动问询，区分乘车班次，做好点对点提醒；
二是完善现场引导标识放置动态管理，列车进站后及时将引导牌反转，消除信息歧义；
三是持续跟踪高温天气客运组织情况，动态调整服务力量，打通服务衔接的薄弱环节。
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