奔驰AMG发布纯电GT53四门轿跑：536马力，3.8秒破百。

这台双电机车型用一个前置、一个后置的轴向磁通电机驱动，综合功率536马力，峰值扭矩590磅-英尺。虽然功率约为GT63的一半，但加速并不弱——官方数据是3.8秒破百，极速被电子限制在143英里/小时。

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续航是GT53的招牌。WLTP工况下，官方称续航为503英里，比GT55和GT63多出大约70英里。它还能支持最高600kW的快充功率，10%充到80%只需11分钟，10分钟就能补充约332英里的WLTP续航。

动力分配上，前后电机独立控制，车辆可在后驱和四驱之间按驾驶条件切换；舒适模式下，输出会降到362马力。

和GT63、GT55一样，GT53也有模拟发动机声浪，但这次模拟的是老款AMG E53的3.0升六缸发动机声音。奔驰称这是“真实复刻的内燃机声浪”，能带来“起鸡皮疙瘩”的感受。外观上，GT53的前保险杠进气口比GT63略收敛，高调还是低调，就看你的喜好了。