文章开头先来考考你
一个丁字路口
1号车要从支路左转进主路
2号车要在主路直行
3号车要从主路左转进支路
你觉得谁该先走？
网友的留言也是五花八门
“谁开车猛谁先过，见过N回了......”
“看谁胆子大，谁快谁先走”
正确答案是
2 号车→3 号车→1 号车
原因很简单，2号车直行优先
3号车在主路行驶优于从支路进入的1号车
*根据《郑州市城市道路交通安全管理条例》
你答对并且做对了吗
但现实是，这种路口每天都有无数司机在纠结
前车犹豫不走，后车喇叭按得飞起
抢行一秒，事故概率翻倍
没有红绿灯的路口谁让谁？
有让行标志听谁的？
丁字路口、十字路口通行规则总混淆？
本期的#老司机带带我
咱们把这事儿掰扯清楚
丁字路口：记住“直行优先、主路优先”
丁字路口 “一竖一横” 交汇
无箭头信号灯时
只要记住直行优先、主路优先
谁都不会错
转弯让直行
无论你是从支路出来左转、右转，只要对方是直行车辆，一律让行。就像开头那道题，2号车直行，拥有绝对优先通行权，第一个通过没毛病。
辅道让主道
从支路、辅路进入主路的车辆，必须礼让主路上正常行驶的车辆。考题中1 号车从支路进主路，3号车在主路左转，因此1号车要让3号车先行。
如果遇到有交通信号灯的丁字路口
那就严格遵守以下几点
右转
有专用箭头灯，按灯指示；无箭头灯，不影响直行车辆和行人即可右转。
直行
红灯停、绿灯行，遵守基本信号灯规则。
左转
有专用箭头灯，严格按灯走；
有左转待转区，直行绿灯、左转红灯时驶入待转区，左转绿灯后通行；
无箭头灯，直行绿灯时，不影响对向直行车辆可左转。
掉头
无禁止掉头标志可掉头；禁止左转 = 禁止掉头，切勿心存侥幸。
通过丁字路口
还有这些细节千万别忽略
1.必须提前减速，预留观察和应急反应时间；
2.优先观察左前方来车，左侧直行车距离最近、风险最高；
3.确认左方安全后，再观察右前方路况，视线放远更安全；
4.左转弯前务必看左后视镜，确认后方无超车再转向。
路口车流、人流交汇
是事故高发点
减速、观察、礼让缺一不可
相比于结构简单的丁字路口
无信号灯的十字路口情况更复杂
一旦让行不当，极易引发碰撞事故
那么这类路口又该遵循什么规则？
我们结合真实案例一起看
没有信号灯路口：先看标志再守规则
现实中不少司机抱着“谁先到谁先走”的心态
可一旦发生事故，责任只按法规定
不按 “道理” 算
下面三起真实事故
都是因为一念之差抢行
教训十分深刻
真实事故案例：抢行一秒，全责后悔
01
湖北襄阳：白色 SUV 通过无灯路口，未让右方来车，与轻型货车相撞，SUV 驾驶人未按规定让行，负全部责任。
江苏扬州：两车过路口均未减速，越野车未遵守 “让右” 原则，两车相撞，双方均担责。
02
宁夏石嘴山：张某驾驶一辆重型半挂牵引车行至无信号灯，也无交警指挥的路口，在已经发现三轮汽车的情况下，还心怀侥幸认为自己过路口距离不长、一脚油就能过去，结果拦腰撞上三轮车，造成两车受损，三轮车驾驶人受伤。张某负此事故全部责任。
路口不让行，是交通事故最常见诱因
低速慢行、留心观察、依法礼让
才是最稳妥的通行方式
有让行标志：必须按标志让行
哪怕你是直行，看到以下标志
也必须让行其他路口车辆
停车让行标志：八角形、红底白字白边
停车让行标志一般设置于视线较差或易发生交通事故的路口，表示车辆在此路口应停车瞭望，确认安全后，方可通行。
减速让行标志：倒三角形中间加“让”，颜色为白色
主要设置在有减速线的交叉路口，告示车辆驾驶人必须慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可继续行驶。
二
无标志无标线：牢记3大让行原则
两车垂直直行，遵循右侧先行原则
在驾车通过在没有交通信号灯控制、没有交通标志、标线控制的交叉路口时，两车垂直直行，遵循右侧先行原则，前进方向的右侧车辆拥有优先路权，需要让右侧车辆优先行驶。
如图所示，即黄色车辆要让蓝色车辆先行。
转弯、掉头车辆让行直行车辆
在没有交通信号灯控制也没有交警指挥，且没有交通标志、标线控制的交叉路口，需要转弯或者掉头的车辆，要让行直行车辆。
如图所示，蓝色车辆要让黄色车辆先行。
交叉路口相向行驶，右转让左转先行
在交叉路口，同一道路，相对方向行驶，同时放行的情况下，右转弯车辆要让对面左转弯车辆先行。
如图所示，蓝色车辆要让红色车辆先行。
没有红绿灯、没有交警指挥的路口
先看让行标志，再按通行法则让行
这是法律规定，也是事故定责的关键
文章最后
再来复习一下相关的法律法规
相关法律法规
01
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
(四)遇放行信号灯，依次通过；
(五)遇停止信号灯时，依次停在停止线以外。没有停止线的停在路口以外；
(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
02
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
总结起来就是
直行优先于转弯，主路优先于支路
无灯路口看标志，无标就让右方车
右转让左转，掉头看禁令
下坡让上坡，有障碍让无障碍
环岛内车辆先行，切勿抢行并入
看似复杂的路口博弈
归根结底是两个字——礼让
真正的“老司机”
不是比谁开得快，而是比谁开得稳
不是比谁胆子大
而是比谁更懂得尊重规则、尊重生命
愿你我每一次出行，都能平安抵达
这，才是老司机最高的“路权”
文明行车，从依法让行开始～
来源：郑州交警
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