【智车派新闻】据智车派了解，本田赛车公司负责F1项目的总工程师折原慎太郎近日表示，在与阿斯顿·马丁合作重返F1后，动力单元项目开局表现低于预期，尤其是季前测试阶段暴露的问题令团队“受到很大冲击”。不过，他同时称，本田此后已在技术和人员配置上进行强化，并对后续恢复性能与可靠性持谨慎信心。

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本田

按照折原慎太郎的说法，阿斯顿·马丁AMR26今年1月在巴塞罗那赛道进行测试时，仅完成少量圈数便出现异常振动，最终导致电池发生严重故障。当时团队一度难以确认问题根源。本田原本预计新项目初期会落后于围场头部动力单元，但实际情况比预想更严峻。折原慎太郎表示，相关问题并非突然出现，而是在今年1月前后逐步恶化，团队也因此意识到整体处境并不理想。

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本田F1首席工程师

经过过去数月的排查与调整，本田称已逐步解决关键技术难题。折原慎太郎表示，团队已经处理了严重振动问题，并在耐久性和能量管理方面取得明显进展。他还提到，本田重新召回了部分曾参与以往F1项目的工程师，以补强2022年项目调整后流失的经验人才。与此同时，随新项目进入F1的年轻工程师也在冬测和赛季前半段积累了经验。

折原慎太郎表示，当前团队结构已更适合推进性能和可靠性恢复。按照计划，本田将在荷兰大奖赛期间于赞德沃特赛道启用新的动力单元，目标是带来约35马力的提升，并继续帮助阿斯顿·马丁改善赛道竞争力。整体来看，本田与阿斯顿·马丁仍未达到最初预期，但双方认为目前已找到更清晰的改进方向。