来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于近期公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，江苏创新摩托车制造有限公司申报的吉祥狮牌JXS1200DT-29型电动两轮摩托车位列其中，正式进入上市前的公示阶段，该车型为面向民用出行市场打造的纯电动两轮摩托车产品。

核心参数满足日常通勤需求

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尺寸方面，该车型长宽高分别为1800mm、770mm、1105mm，轴距1265mm，采用前后3.00-10规格轮胎，车身结构紧凑灵活，能够适配城市狭窄路段通行及常规家用车位停放需求。额定载客2人，整备质量仅90kg，车辆操控门槛较低，适合不同年龄层用户驾驶。

动力与性能层面，车辆搭载浙江九洲新能源科技有限公司生产的10ZW6073316YA型号驱动电机，额定功率1.2kW，最高车速可达52km/h，总质量240kg，动力输出能够满足日常通勤、短途代步的行驶需求。作为纯电动车型，该产品零排放的属性也符合当下低碳出行的政策导向。

配置方面，本次公示信息显示该车型未配备防抱死制动系统，转向采用方向把式设计，车辆识别代号前缀为LBJDT36C，生产与注册地址均位于无锡市锡山区锡北泾新村泾新路9，为江苏创新摩托车制造有限公司本土生产落地。

产品SWOT分析

优势层面，江苏创新摩托车制造有限公司作为目录序号44的正规机动车生产企业，拥有成熟的两轮车生产资质与供应链体系，吉祥狮品牌在低端电动两轮车市场已有一定用户基础，该车型90kg的轻量化设计、1.2kW的稳定动力输出，叠加亲民的定价预期，在下沉市场通勤代步领域具备较强竞争力。

劣势方面，车型未配备ABS防抱死系统，安全配置相对基础，最高车速52km/h的性能表现仅能满足最基础的出行需求，面对当下同价位产品普遍配备碟刹、智能车机等配置的竞争环境，产品配置竞争力不足，且品牌在中高端市场的认知度较低，难以撬动消费升级类用户群体。

机会层面，当前国内县域及乡镇市场电动两轮摩托车换购需求持续释放，“新国标”政策落地后合规车型缺口仍然存在，该车型完全符合机动车生产公告要求，能够合法上牌上路，叠加纯电动车型的使用成本优势，有望在三四线城市及农村市场获得增量空间。同时，企业可针对外卖、同城配送等B端市场推出定制版本，拓展商用场景订单。

威胁层面，电动两轮摩托车行业竞争白热化，头部品牌凭借规模效应持续下压价格带，同时消费者对车辆安全配置、续航能力、智能化功能的要求不断提升，若该车型后续上市定价偏高或配置升级滞后，很容易被市场同类产品分流客户。此外，部分地区对电动摩托车的路权限制政策，也可能对产品推广造成一定阻碍。

小结

本次吉祥狮牌JXS1200DT-29型电动两轮摩托车进入工信部公示，是江苏创新摩托车制造有限公司完善民用电动两轮车产品线的重要布局。该车型定位清晰，主打基础通勤市场，在合规性与实用性上达到了均衡，若后续上市能够匹配合理的定价策略，有望在下沉市场获得稳定的销量表现，也为消费者提供了又一个高性价比的合规电动两轮车选择。