永航永航星纯电垃圾车申报：配宁德时代电池能否抢占市场？|专用车|垃圾车|宁德时代电池|新能源|永航|环卫车

来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于2026年8月公示的第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，湖北永航专用汽车有限公司申报的永航星牌YHA5310ZYSDBEV型纯电动压缩式垃圾车正式上榜，作为随州专用车集群在新能源环卫领域的又一全新产品，该车型瞄准31吨级重载垃圾收运场景，进一步丰富了国内新能源环卫车的产品选择。

尺寸与载重覆盖多场景需求

本次公示的纯电动压缩式垃圾车提供两种车身长度选择，分别为11880mm和11680mm，对应后伸长度395mm与195mm，车身宽度统一为2550mm，高度则根据配置不同分为3980mm和3500mm两种规格，可适配不同地区限高要求。车辆总质量达31000kg，整备质量覆盖18200kg、18700kg、19500kg三个档位，对应额定载质量最高可达12670kg，最低为11305kg，驾驶室准乘人数支持2人或3人选项，可根据作业团队规模灵活选择。车辆接近角15度、离去角10度，前悬/后悬为1480/3005mm，兼顾城市道路通行能力与垃圾装载量需求。

核心配置采用主流供应链保障可靠性

动力方面，该车搭载宁德时代新能源科技股份有限公司生产的磷酸铁锂电池，电池单体与总成均由宁德时代提供，保障电池循环寿命与低温性能。底盘选用东风商用车有限公司生产的DFH1310DBEV1二类底盘，制动系统标配东风商用车自产的DFCV ABS系统，可选装同品牌EBS电子制动系统，同时配备具有卫星定位功能的行驶记录仪，还支持直接供电式ETC车载装置选装，最高车速为89km/h，可满足城市及郊区垃圾转运的时效要求。

专用装置兼顾合规性与定制化能力

该车专用装置由垃圾箱、压缩系统、填充器、上料机构组成，主要用于垃圾的收集与转运，可选装全密封斗结构与不同高度爬梯，适配不同区域的垃圾收运作业习惯。防护配置方面，侧防护采用铝合金材质通过螺栓连接在车架上，后防护由专用装置代替，下边缘离地高度为495mm，满足国标要求；反光标识可选用浙江龙游道明光学、3M中国、常州华日升反光材料三家企业的产品，适配不同采购预算需求。

车型SWOT分析

优势：湖北永航作为随州专用车产业集群的代表性企业，2026年一季度专用车申报量已跻身行业Top10，响应市场需求的效率突出；本次申报车型核心供应链选择东风商用车底盘+宁德时代电池的组合，产品可靠性经过市场验证，多档位载重、多尺寸规格的配置选择可满足不同客户的定制化需求，依托随州本地完整的专用车供应链体系，产品性价比优势明显。

劣势：企业2025年才获得专用车生产资质，品牌知名度相较于行业头部企业仍有差距，全国范围内的售后服务网络覆盖不足；新能源环卫车型的实际运营验证周期较短，市场认可度仍需积累，智能化、低噪音等差异化配置优势不突出。

机遇：2026年1-6月国内新能源环卫车销量同比增长100.69%，渗透率已达28.27%，同比提升12.41个百分点，行业增长动力充足；当前新能源环卫车市场CR3仅为48.07%，市场集中度仍较低，三四线城市及县域环卫市场新能源替换需求持续释放，区域型专用车企业仍有充足的市场空间。

威胁：新能源环卫车赛道参与者持续增加，头部企业持续下压价格带来价格战风险；各地环卫作业对车辆智能化、静音化要求不断提升，产品迭代压力增大；上游电池价格波动也对企业成本控制能力提出更高要求。