五个月前，美军在海湾地区拥有全球最密集的军事基地网络；五个月后，伊朗导弹和无人机让其中大部分沦为废墟。
8月7日，沙特、土耳其、巴基斯坦在麦加签下三方联防协定，海湾安全格局正在发生二战以来最深刻的重塑——而这一切的起点，恰恰是美国自己点燃的那根导火索。
当地时间8月7日，一条足以载入中东外交史的消息从沙特圣城麦加传出。
沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼、土耳其总统埃尔多安、巴基斯坦总理夏巴兹三方会面，签署了《麦加联合防务协定》。协定核心条款明确：对三国中任何一方的武装攻击，将被视为对全体的攻击。
这是中东地区第一份由地区大国自主发起的集体防御协定。土耳其方面称该协定"纯属防御性质"，不针对任何特定国家。但伊朗官员几乎在签署后数小时内就作出了激烈回应。伊朗议会国家安全委员会成员礼萨伊在社交平台上写道，"与土耳其和巴基斯坦签的纸面协议不会带来安全。"库姆城的星期五聚礼演讲者阿里礼萨·阿拉菲更是直言不讳："向外部乞求安全救不了你们。"
这份协定的出炉绝非偶然。自2月28日美以对伊朗发动联合军事打击以来，伊朗的报复性袭击波及了巴林、卡塔尔、阿联酋、科威特、沙特、伊拉克、约旦等多个海湾国家。这些国家本是美国的盟友，却在战火中沦为"附带伤害"的承受者。阿联酋遭受的导弹和无人机袭击造成3人死亡、58人受伤；卡塔尔的拉斯拉凡液化天然气出口设施遭到导弹打击，这是全球最大的液化天然气出口基地，损失惨重。
海湾国家由此得出一个残酷结论：美国的军事存在非但没有带来安全，反而成了招致打击的靶心。据此前报道，讨论这份协定的谈判早在近一年前就已启动。这说明海湾国家对美国安全承诺的信心动摇，远比外界想象得更早、更深。
2026年的美伊冲突，让全世界见证了一个前所未有的场景：美军在中东苦心经营数十年的军事基地群，被系统性地打击至"基本丧失有效作战能力"。
7月26日，伊朗陆军发言人阿克拉米尼亚公开宣称，美军在冲突期间遭到打击的大部分军事基地已丧失有效作战能力。同日，伊朗胡齐斯坦省革命卫队司令表示，美军在中东地区基地共有超过288个目标遭到打击。据该官员透露，仅约旦境内一处美军基地就有超过11架飞机被摧毁，此外还有大量设施和无人机遭到破坏。
美国媒体的独立调查也印证了这一规模。美国有线电视新闻网5月2日的调查报道披露，伊朗及其盟友的报复性打击已对分布在中东8个国家的至少16处美军设施造成破坏，部分设施已"几乎无法使用"。一名了解损失评估的国会助理向该媒体透露，受损设施占美军在该地区军事据点的大多数。伊朗的打击特别聚焦于高价值军事资产，包括雷达系统、通信基础设施和各类飞机。该助理强调："在这一地区，雷达系统不仅造价最为昂贵，也是我们最为稀缺的资源。"
来自《华盛顿邮报》的卫星图像分析进一步佐证了损失规模——伊朗的袭击至少摧毁或破坏了美军中东基地内228座建筑物和装备，使部分基地沦为"空壳"。
截至8月4日，美国五角大楼公布的数据显示，美军在对伊朗军事行动中累计18人死亡、687人受伤。其中，2月28日开始的"史诗怒火"行动造成14人死亡、417人受伤；7月7日重新开火后又有4人死亡、270人受伤。
更加值得注意的是8月2日的一条消息。伊朗伊斯兰革命卫队发言人在介绍其"胜利-2"行动时披露，位于巴林的美国某科技公司数据处理中心也被列为打击目标，理由是该设施承担了情报支持、云计算以及与美军指挥体系相关的服务。这意味着伊朗的打击目标已经从传统军事设施，扩展到了与军事指挥紧密关联的数字基础设施。
一位美国官员对《华盛顿邮报》坦言，美国缺乏安全地在中东开展军事行动所需的资源。由于防空系统和远程弹药库存日益减少，加上战损导致向该地区增派部队和飞机的能力有限，美国扩大军事行动正面临严重的能力瓶颈。
基地群的瘫痪不仅体现在硬件损毁上，更深刻地冲击了美军在该地区的日常运转。据多家媒体此前报道，遭受打击最严重的设施包括位于巴林的美国第五舰队总部，以及科威特的阿里·萨利姆空军基地、阿里夫詹军营和布林军营。在卡塔尔，乌代德空军基地的卫星通信站据报也遭到精确打击。伊拉克北部的埃尔比勒美军基地更是首当其冲——据报道，该基地部署的四台"爱国者"防空导弹发射车全部被烧毁，直升机停机坪附近也出现明显过火痕迹。
约旦穆瓦法克·萨尔蒂空军基地的遭遇同样触目惊心。据报道，伊朗导弹直接摧毁了停放在地面的一架F-15E战斗机，另有数架有人飞机和无人机严重受损。这是海湾战争以来，美军首次在地面上被敌方导弹大规模摧毁固定翼飞机。更值得关注的是，袭击发生时，原本部署在约旦的"萨德"反导系统未做出任何拦截反应，这意味着其拦截弹可能已经耗尽，或系统本身已遭损毁。
在如此高强度、高密度的打击之下，部分基地的指挥人员不得不撤离营区，转移至周边城市的民用设施中维持运转。这种场景在美军海外驻扎史上极为罕见，也从侧面说明这些基地已经失去了最基本的安全保障能力。
如果说基地被炸只是战术层面的失败，那么霍尔木兹海峡的控制权之争，则暴露了美国在战略层面的深层困境。
8月7日，路透社和《财富》杂志几乎同时刊出重磅报道：伊朗与阿曼之间正在成形的海峡通航协议，实质上承认了伊朗对入境船只的管控权。一名知情人士对路透社表示："关于霍尔木兹海峡某种形式的控制权，让步已经做出。"这与美国此前坚持的"完全自由通航"立场形成了巨大反差。
事实上，伊朗在2月28日战争爆发后即宣布封锁霍尔木兹海峡。战前，全球约五分之一的石油和液化天然气经由这条水道运输。封锁导致每天通过海峡的船只从战前的130至140艘，骤降到近期每天仅约8艘。
数月来，围绕这条海峡的博弈经历了多次反转。4月8日，美伊在巴基斯坦斡旋下达成两周临时停火；6月17日，双方签署14点谅解备忘录，形成正式停火并解除美军海上封锁；但7月初，因通航争端再度爆发冲突，特朗普7月9日宣布谅解备忘录"不再有效"。此后美军连续十余日空袭伊朗，伊朗则对科威特、约旦、巴林等国境内美军基地实施报复性打击。
转折点出现在8月2日。特朗普宣布取消原定对伊朗的打击计划，理由是一项涉及霍尔木兹海峡开放和伊朗核计划的框架协议"即将达成"。8月4日，美国财政部长贝森特在接受采访时表示，"我们有可能在未来数小时内达成协议。"受此消息影响，国际油价当日大幅下跌。
然而伊朗方面明确表示，海峡不会回到战前状态。伊朗外交部副部长加里巴巴迪在8月6日的采访中表示，伊朗与阿曼虽然接近敲定航道框架，但该协议不会自动重新开放海峡。伊朗坚持，美国必须先满足此前谅解备忘录中的承诺，包括解除海上封锁和解冻伊朗资产。
伊朗外长阿拉格齐在8月初表示，与阿曼的谈判正进入"最后阶段"，双方正在确定一条既不走北航道也不走南航道的新航线，以同时尊重两国的主权权利和安全利益。伊朗外交部发言人巴盖伊也确认，两国已就新航道的地理坐标达成共识。
8月7日，伊拉克境内的伊朗系武装此前设定的"最后期限"正式到期。7月29日，这些武装力量要求伊拉克政府在8月7日前对美沙空袭做出回应，并声称针对美国的报复"不可避免"。这给本已复杂的中东局势又添了一把火。按照此前美伊达成的协议，美军原计划在2026年9月30日前从伊拉克完全撤出，但持续升级的冲突让这一时间表面临极大不确定性。
回顾这五个月的冲突历程，一个清晰的事实正在浮现：美国自二战以来在中东构建的军事力量投射体系，正在经历前所未有的挑战。伊朗用导弹和无人机证明，分散在海湾各国的美军基地在面对大规模精确打击时极其脆弱。而海湾国家签署的《麦加联合防务协定》，则发出了一个更深层的信号——地区国家正在寻求不再完全依赖域外大国的安全新框架。
中东的安全格局正站在一个历史性的十字路口。战争终将结束，但美军在该地区数十年来的军事优势地位，恐怕已经一去不复返。对于这场仍在持续的冲突，国际社会普遍呼吁通过外交途径实现和平，这也是所有热爱和平的人们最朴素的期盼。
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