凯迪拉克F1车队领队格雷姆·洛登（Graeme Lowdon）透露，这支F1最新车队的基础设施仍在持续建设中，尚未完工。车队目前分散在多个地点运营，包括位于英国银石的主要基地，同时利用通用汽车在北卡罗来纳州和密歇根州的设施，并使用丰田位于德国科隆的风洞。

为了长远发展，凯迪拉克正在印第安纳波利斯郊区的菲舍尔斯兴建一座全新的F1工厂，而其动力单元部门也将在母公司总部所在的夏洛特地区落成。与此同时，车队仍在追逐本赛季首次进入Q2以及首个世界锦标赛积分。

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洛登形容这一过程如同“边飞行边造飞机，边航行边造船”。他透露，办公室旁边就放着钢头靴和安全帽，随时准备去工地查看工程进度。“印第安纳波利斯有一个非常大的工厂，银石则有一个较小的，动力单元公司也在夏洛特建厂。我们同时还在疯狂招聘，所以还有大量建设工作在进行。”

洛登表示，本赛季进入Q2已经帮助车队开始了解MAC-26赛车的强项和弱点，也看清了车队运营层面的优势与不足。他强调：“我们常说每天都是上学日，如果一天没有学到新东西，就是浪费了一天。”因此车队正在寻找每一个可以改进的领域，并不断进步。

目前改进的幅度还是“大块头”，因为要做的事情太多、新事物也太多。洛登认为，很多其他车队可能已经处于微调阶段，而凯迪拉克仍处在快速搭建基础的过程中。