不少太原人一直盯着临空经济区的动静。很长一段时间消息很少，大伙心里都好奇，项目到底推进到哪一步了？有没有企业进来？什么时候能看到明显变化？于是有市民在人民网领导留言板提出一系列疑问。针对大家关心的问题，主管部门近期给出了完整答复，临空经济区最新进展，这下全部明朗了。
很多老百姓看得比较简单，觉得临空经济区无非就是扩建武宿机场。放在太原都市圈发展大格局来看，这个想法太局限。早之前的规划方案就能看到，临空经济区横跨小店、榆次，足足99平方公里。定位就是打造内陆开放门户，拉动山西产业转型，实现空港、产业、城市一体发展。这么多年，武宿机场客流量常年不少，但只是一个过路站点。人留不住、货留不下，很难催生本土产业。眼下一大批重点项目加速落地，长久以来的发展短板正在加速补齐。
按照官方答复里面的内容，现阶段头号工程就是机场枢纽改造。总投资239.29亿的武宿机场三期改扩建一直在稳步推进。T3航站楼主体、钢结构、第二条跑道还有滑行道主体都已经完工，现阶段主要做内部装修和设备安装。同步在建的空港综合交通中心，未来飞机、高铁、城市快速路能够无缝衔接，有了这套硬件，片区才能承载大规模人流、货流。
航空核心产业也在加速落地。太原航空手续全部办妥，已经正常运营，稳定开通多条客运线路。企业下一步全力冲刺全货机运营资质，货运航线一旦开通，就能补上山西缺少本土航空货运这块短板，完善临空经济核心产业链。
空港范围内各类产业园、物流项目多点开花。禧佑源飞机拆解项目正常运营，填补华北飞机循环产业空白；山西交控航空智慧物流港手续办完，马上全面动工；易通天下智造产业园已经进入主体施工阶段。唐槐产业园依托富士康产业基础，持续引进精密电子、智能装备这类临空配套产业，新项目、旧园区同步升级。
官方答复提到，临空经济区还会联动大学城、综保区、中鼎物流园，发展跨境电商、航空冷链、仓储配套、居住配套等产业。后续会持续优化落地政策，加大产业链招商力度，重点发展航空运输、临空制造、空港服务业，推动空港、产业、城市相互融合。
官方也明确，2026到2030年这五年，是临空经济区成型见效最关键的时期。等到T3航站楼投入使用、本土航空客货运体系完善，路网、各类生活配套全部建成，打通太榆之间各类通道，统筹两地资源，朝着国家级临空经济示范区持续推进。
说实话，修路、建设航站楼有钱就能实现，但是想要聚集大量企业，形成成熟产业链，绝不是短时间可以完成的。机遇已经摆在眼前，后续招商引资的效果，直接决定这片99平方公里区域未来的上限。
机场升级、本土航司运营、各大物流与产业园同步建设，多项重点工程齐头并进，太原临空经济区大局已定。南部空港迎来难得的发展窗口期！
接下来几年，太原南部这片区域变化绝对不会小。大家觉得临空经济最先利好产业发展，还是南部片区？评论区聊聊！
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