新华社北京8月14日电 8月14日,《新华每日电讯》发表题为《蓝关古道奔眼底 沧浪之水迎面来——西十高铁也是一条流动的文化大动脉，让秦风楚韵在新时代的轨道上一线牵》的报道。
6月30日，西安至十堰高速铁路正式通车运营。这条全长256.9公里、设计时速350公里的“钢铁巨龙”，穿透秦岭阻隔，一举拉直西北连通华中的交通线。
这条钢铁大动脉横穿秦岭，串联关中与荆楚，让沉淀千年的秦楚文脉、山水风物，在飞驰轨道上交融共生。
看千年诗路入车窗
列车驶出西安东站，第一站便是蓝田。
蓝田县地处秦岭北麓。从县城南行7公里上峣山，便是蓝关古道的起点。这条古道在蓝田境内从峣山至蓝桥段，是一道绵亘起伏的山岭脊梁，古称“青泥岭”。站在高处远眺，群山巍峨向远处铺展开来。
蓝关古道早在商周时已有雏形。秦统一六国后大修驰道，蓝关古道成为当时通往荆楚的东南驰道上最靠近咸阳的一段险道。此道经鸡头关、乱石岔、风门子、蟒石湾，过六郎关，下十二筝坡至古蓝桥，再南行经蓝桥驿、新店子、牧护关入商洛，出武关直达秦岭东南诸地。
历史上的蓝关，既是抵御东南威胁的最后一道关隘，也是发兵东南的第一要塞，古称“秦楚之要冲，三辅之屏障”。
“蓝关古道兴起于商周，发展于秦汉，是军事、交通、商业的重要枢纽，历史文化底蕴深厚。”蓝田县文化学者张效东说，蓝关古道实际上是一条长约30里的军事防卫线，由七盘关、筝坡关和六郎关组合而成。
真正让蓝关古道名扬天下的，是唐代文学家韩愈的千古绝唱。
公元819年，唐宪宗下令迎法门寺佛骨入宫供养。韩愈上《论佛骨表》力谏，触怒宪宗，被贬为潮州刺史。
冬日里，韩愈只身仓促上路，行至蓝关时风雪大作，侄孙韩湘赶来送别。韩愈悲从中来，提笔写下《左迁至蓝关示侄孙湘》：“一封朝奏九重天，夕贬潮州路八千。欲为圣明除弊事，肯将衰朽惜残年。云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前。知汝远来应有意，好收吾骨瘴江边。”
韩愈留下的诗句，让这条古道永远留在了中国人的精神版图上。此后，一代代文人、商旅行客经过秦岭，让这条古道不断进入中国文学。诸多唐代诗人都写过与蓝关古道有关的诗作。“这条古道因而又被称为‘唐诗道’。”张效东说。
同样在蓝田，距蓝关古道不远的辋川山谷，是唐代另一位大诗人王维的精神家园。
辋川山谷位于蓝田县峣山南侧。王维在此隐居多年，与裴迪唱和，作《辋川集》20首，描绘了孟城坳、华子冈、鹿柴、白石滩等二十处景致。著名的《鹿柴》便作于此：“空山不见人，但闻人语响。返景入深林，复照青苔上。”
蓝田县对辋川二十景遗址进行实地考察和勘定，确认了王维在辋川的两处别业遗址，考证了“辋川二十景”的原址。鹿苑寺遗址尚存一株树龄已达1200余年的古银杏，相传为王维手植。
列车继续东行，进入秦岭深处的商洛市，这里的商於古道更是一条诗歌之路。
商於古道是古代的军事、政治、商贾之道，历史可追溯至春秋战国时期。古道从陕西省商洛市通往河南省西峡县，全长约600里，秦汉时称“武关道”，唐代又称“商山道”或“商州道”。
彼时，李商隐经行商於古道写下《商於新开路》：“六百商於路，崎岖古共闻。蜂房春欲暮，虎阱日初曛。路向泉间辨，人从树杪分。更谁开捷径，速拟上青云。”
盛唐时期，商旅驮骡络绎不绝，诗人王贞白说：“商山名利路，夜亦有人行。”据考证，唐代行经商於古道的诗人达上百人，元稹“七度武关”，张九龄“四过商州”。白居易七年之中三度往返，留下“遥闻旅宿梦兄弟，应为邮亭名棣华”的绝唱，在《仙娥峰下作》中赞叹：“我为东南行，始登商山道。商山无数峰，最爱仙娥好。”
古道漫漫，留下诗人羁旅行吟的千古咏叹；铁龙穿山，让横亘千年的秦岭天险变为南北通衢。
今天，高铁穿山而过，从西安到商洛仅需20多分钟。湖北省社会科学院研究员秦尊文说，西十高铁拉直西北通往华中、华南的通道，打通黄河、长江两大流域直连脉络，推动丝绸之路经济带与长江经济带深度融合。
西十高铁为沿线群众带来红利。商洛市山阳县福青山茶厂负责人刘海锋说：“以前开车把茶叶送到西安的门店需要三个半小时，如今搭乘高铁半小时就到了，损耗少了，拓展客源也更方便了。”
观秦楚交融的商贸画卷
西十高铁穿越秦岭，车窗之外，古道隐于山间。这条路，不只有韩愈的悲歌、王维的吟咏，更有骡马的蹄印、商旅的足迹。
千百年来，商於古道是商贾们南北往来的商贸动脉。秦人楚客在此相遇，南腔北调在此交织，两地风物、生计与文化紧紧连在一起。
漫川关站是西十高铁全线唯一的镇级高铁站，站房面积近4000平方米，以“古今交汇集美景，南北交融铸不凡”为主题，青灰色顶棚与一排排木色格栅，复刻着古镇民居的椽条肌理，藏着秦楚交融的千年文脉。
漫川关古镇距离车站不远。古镇坐落在秦岭南麓天然豁口处，北倚秦岭屏障，南连汉江支流。相传，春秋战国时期，秦楚两国连年对峙，漫川关地处交界处，地势险要，是双方必争的军事要塞。镇子常常早晨被秦军占领，百姓穿秦衣、说秦话；到了晚上，楚军可能又夺回关口，百姓只好换上楚服、改口湖北腔，据说这便是“朝秦暮楚”的来历。
历史上的漫川关，“百艇联樯、千蹄接踵”，“南通吴楚、北连秦晋”。这里曾是名噪一时的边关通市和重要的南北商贸集散地。明清至民国初年，南来的船、北下的马，都要在此转口交易。商贾们为了聚会、议事、祭祀、休闲，先后建起了武昌馆、骡帮会馆、北会馆、黄聚兴钱庄和双戏楼等建筑。
鸳鸯戏楼俗称双戏楼，是漫川关明清建筑群的标志，隶属骡帮会馆。北侧关帝庙戏楼（雄楼）为九脊重檐歇山顶，藻井八角，庄重大气，由山西马帮所修；南侧马王庙戏楼（雌楼）单檐歇山顶，灵秀雅致，由陕西、河南骡帮修建。北楼彰显北方建筑的大气雄浑，南楼尽显南方建筑的雕梁画栋与精巧灵动。
据了解，这是我国现存唯一的联璧式双戏楼，建筑杂糅南北风俗，融汇秦楚文化。节庆时，遵循“朝秦暮楚”的协商规矩错时演出：北楼每年农历三月三、九月九演秦腔，南楼每年农历二月二、五月五唱汉剧。一个台上吼秦腔，一个台上唱汉调。先南腔，后北调，你方唱罢我登场。
戏楼建筑群1992年被定为陕西省文物保护单位，后升格为全国重点文物保护单位；双戏楼庙会兴起于清光绪年间，列入第四批陕西省非物质文化遗产名录；流行于此的漫川大调，也先后纳入商洛市和陕西省非遗名录。
在商於古道上，还有一处商贸重镇不得不提，那便是龙驹寨（今丹凤县城）。
龙驹寨依丹江而立，北枕凤冠山，南临丹江水，因水而兴、因商而盛。丹江自古便是连接陕、豫、鄂三省的航运大动脉，先秦已有通航记录，秦汉以来常作为物资转运贡道，航运在明清时期臻于鼎盛，四方物资云集于此。
龙驹寨作为知名水旱码头，水陆中转分工清晰：南来商船在此卸货，交由马帮向北翻越秦岭转运；北方货物依靠马帮驮至码头，登舟顺江南下。民间相传，鼎盛时期此地商税规模可观，位居全陕之冠。
龙驹寨曾建有五大会馆，聚集各路商旅。当地曾活跃着名目繁多的商帮：按行业划分，有船帮、马帮、骡帮、扁担帮、盐帮、铜帮、青瓷帮、布帛帮等；按地域划分，有商於帮、湖北帮、豫西帮、关中帮、山西帮等。
船帮会馆坐落于龙驹寨西南部丹江北岸，始建于清嘉庆年间。会馆以精美花戏楼为核心，飞檐翘角，彩瓷镶嵌，木雕工艺堪称一绝。相传清嘉庆年间，500多名船工相约，每装卸一件货物，便从酬金中抽取三文钱汇集修馆。历时7年，这座龙驹寨气势恢宏的会馆屹立丹江边，定名“平浪宫”，寄托着船家期盼风平浪静、行船平安的心愿。
如今，船帮、马帮、青瓷帮、盐帮会馆等遗存经过修缮得以保存，成为承载丹凤千年商贸历史的珍贵文化遗产。
从“沧浪之水”到七夕传说
南跨荆襄，北枕商洛，东抚南阳，西掖汉中。得天独厚的地理格局，造就十堰“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”的战略要地。
随着西十高铁飞驰而来，这座城市积淀千年的区位禀赋再焕新生，独树一帜的秦楚文脉更加广为人知。
山水藏诗韵，山野传风雅。在十堰房县，一句句古朴歌谣跨越两千余年时光，在乡野山间代代传唱。“东方发白兮，上山岗兮，坎坎伐檀兮，日暮而归兮”，古老的诗文搭配地道方言，质朴悠扬、声声不绝。
世代传唱间，当地百姓只觉歌谣描摹的是故土山水、倾诉的是心底真情，却不知口中吟唱的，正是源自《诗经》的千古篇章。直至文旅专家深入山野采风调研，才揭开这藏于深山的文化密码——《诗经》文脉始终在房县民间生生不息、流淌传承。
这片沃土，亦是“中华诗祖”尹吉甫的故里。这位西周先贤在此采诗辑韵、整理《诗经》，为十堰文脉镌刻下交融共生的最初印记。
这些诗文兼具秦风的真挚坦荡与楚风的温婉浪漫，刚柔并济、意蕴悠长。彼时，屈原泛舟汉江，临水抒怀，留下“沧浪之水清兮，可以濯我缨”的千古咏叹，将楚地独有的浪漫风骨与家国情怀深深根植于这片山水之间，让十堰文脉愈发厚重鲜活。
文脉的交融，更源于人口迁徙的千年积淀。自古至今，十堰便是南北往来的水陆要道，数次大规模移民迁徙，为这片土地注入多元生机。西晋末年“永嘉之乱”，衣冠南渡，大批先民辗转至此落地生根；明清年间，“江西填湖广”“湖广填四川”的人口大迁徙再度让四方百姓汇聚于此。
南北人口的汇聚、多元族群的交融，让秦地坚韧务实、敢闯敢拼的民风底色，与荆楚故土灵动聪慧、崇文尚美的人文气韵层层叠加、深度融合，塑造出十堰人刚柔并济、兼容豁达的精神特质。
千年文化交融，藏于烟火三餐。在十堰，南北饮食特色交织碰撞，演绎出独有的市井风味。最能诠释多元融合底蕴的，当属十堰特色美食三合汤。
三合汤的由来，藏着一段风雅佳话。据传，明万历年间，鄂豫陕三地秀才赴京赶考途经郧阳遇雨，被困城中客栈。三人萍水相逢、一见如故，秉烛夜谈、畅叙胸臆。临别之际，为铭记这段知己情谊，三人各自取出家乡特产，牛肉、红薯粉条、水饺齐聚一锅，辅以佐料烹煮，熬出一锅鲜香四溢的美味，便是三合汤的雏形。
客栈老板记下这份独特的配比与做法，潜心打磨、改良精进，最终造就了这道汤汁醇厚、粉条爽滑、牛肉筋道、水饺软糯的地方名吃。恰逢三位秀才此后悉数金榜题名，为三合汤赋予了吉祥寓意，故三合汤也被喻为“状元汤”。久而久之，吃三合汤成为十堰民间的特色民俗。
一碗烟火美食，承载的是千年迁徙史，凝结的是南北交融情。
在郧西山水间，浪漫底蕴更是绽放出别样风华。郧西古称“秦之咽喉、楚之门户”，是西十高铁出秦入楚第一站，坐拥贯穿全境的天河。千百年来，这条碧水长河滋养一方水土，也承载着家喻户晓的牛郎织女七夕传说。
当地牛郎山、织女山、天河等地名和自然景观，与牛郎织女传说形成诸多文化联想。
文脉绵延，民俗永续。郧西七夕民俗与《荆楚岁时记》的古老记载遥相呼应，历经千年依旧鲜活。如今，当地饮酒猜拳“七个巧”的传统、七夕“请七姐”“放河灯”“比巧工、做巧食”的民俗仍在沿袭，葡萄架下听私语的浪漫期许，依旧在山野乡间代代流传。
2014年，“郧西七夕”入选国家级非物质文化遗产名录，郧西也获评“中国天河七夕文化之乡”，“过七夕，到郧西”已成为当地响亮的文旅名片。
深耕文化沃土，活化非遗IP。如今的郧西，已将小众民俗培育成极具全国影响力的文旅品牌。29座七夕主题桥梁横跨天河两岸，喜鹊长廊、七夕故事长廊、诗词街串联成景，步步皆诗意、处处有风雅。中国七夕文化创意生活馆内，喜鹊水杯、文创折扇、水晶镇尺等特色文创产品广受青睐。
郧西七夕手工布艺传承人邱敬晓在县城开设文创馆，主推“七喜人生”系列文创礼盒、手工织布饰品。她说，依托高铁带来的客流，文创产品销路大幅拓宽，乞巧手工艺品等特色非遗产品，成为游客青睐的热门伴手礼。
从古道上的“朝秦暮楚”，到高铁上的“朝发夕至”，千年时空被压缩成车窗外的风景。这条钢铁通道，不仅是地理的跨越，更是文脉的接续。古时驿道承载着诗人的忧思与商旅的辗转，今日高铁则传递着文化的活化与民生的丰盈。当秦腔与汉调不再需要错时上演，当秦岭的雪与汉江的水咫尺相望，西十高铁便不再只是一条交通线，而是一条流动的文化大动脉，让沉淀千年的秦风楚韵，在新时代的轨道上奔腾不息，交融共生。
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