神木：攻坚重点项目重塑能源外运新格局|专用线|煤炭|矿区|神木市|能源外运|铁路

今年以来，神木紧扣榆林市高质量项目推进年工作部署，聚焦基础设施补短板、能源产业优结构，全力提速重点铁路项目建设。依托陕北国家级能源基地核心区位优势，神木市大力推进煤炭运输“公转铁”转型升级，加快实施神木能源铁路、闰能铁路专用线及集运站等铁路项目建设，持续织密矿区铁路货运网络，以高质量项目建设成效筑牢能源保供、降本增效、绿色发展的坚实根基。

立秋之后，天朗气清，正是项目建设的黄金窗口期。神木能源铁路专用线及集运站项目施工现场热火朝天，机械高效运转、工人有序施工，项目建设跑出提速增效“加速度”。

该项目位于包西铁路神木西站东侧，占地约86.29公顷，接轨包西铁路神木西站，新建电气化单线正线总长11.66公里，总铺轨约15.46公里。项目由中铁二十三局承建，主要实施神木西站改扩建、铁路专用线铺设等核心工程，同步配套建设定量快速铁路装车系统、储煤筒仓等智能化、环保化设施，全面提升区域煤炭集运、储运、外运一体化能力。

目前，项目路基、附属设施与轨道主体工程已基本完工，施工重心全面转向供电线路架设、通信信号布设与整套信息系统联调联试。“我们严格把控营业线施工标准，高效利用天窗点开展作业，精准完成硬横梁架设、接触网架线等关键工序。”项目现场负责人贾锦阳介绍。按照既定建设计划，该项目将于2026年底完成全面竣工验收并正式投入运营。

神木能源集团锦界铁路集运有限公司总经理刘光雄表示，项目建成后，将成为神木西部片区核心的能源外运枢纽，有效串联沿线各大煤炭生产、集运场站，打通煤炭铁路货运“最后一公里”，进一步完善区域现代物流体系，降低企业物流运输成本，为神木能源产业提质增效、区域经济高质量发展注入强劲动能。

与该项目同步推进的闰能铁路专用线及集运站项目，坐落于榆神矿区腹地。线路从包西铁路神木西站北咽喉引出，沿红柠铁路延伸铺设3.5公里，新建正线全长6.228公里。项目由中铁二十一局承建，站内规划4条到发线并预留1条扩容线路，并将同步配套建设标准化装车站台、智能快速装车系统及全封闭储煤转运等环保设施。

当前，该项目土建、四电、站场、封闭式储煤棚、产品仓、转运栈桥、综合办公楼等配套工程正在全速推进，整体施工节奏符合预设工期节点。施工方项目经理张其昌介绍，项目计划于2026年8月底实现铁路线路开通，同年10月完成全项目竣工验收并全面投运，项目远期年发运规模可达800万吨，将成为榆神矿区重要的专业化煤炭外运集散节点。

作为陕北能源保供核心承载地，神木市始终以高质量项目建设赋能能源产业转型，持续优化大宗能源运输结构，着力构建“矿区集运+铁路干线+全国路网”的一体化外运格局。两大“公转铁”项目全面投用后，将形成片区覆盖、联动互通的铁路集运网络，推动煤炭运输从公路主导转向电气化铁路大运量、低损耗、低污染模式，有力助推区域能源产业绿色低碳、高质量转型升级。