汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，8月14日，加拿大汽车工人工会Unifor周五表示，已收到斯特兰蒂斯（Stellantis）公司的通知，称其正考虑关闭并出售位于安大略省布兰普顿的工厂，并将此归因于美国贸易关税的影响。
（图片来源：路透社）
若该工厂关闭，将标志着布兰普顿厂区数十年整车装配历史的终结。此举正值美国对加拿大商品加征关税扰乱北美汽车业之际，而下一轮贸易关税的最后期限就在下周三。布兰普顿工厂曾于2024年停产进行设备改造，但斯特兰蒂斯在2025年暂停了改造，并在美国总统唐纳德·特朗普对加拿大商品加征关税后，将旗下吉普指南者（Jeep Compass）的未来生产转移至伊利诺伊州的一家工厂。
合同谈判
Unifor即将与斯特兰蒂斯就涵盖布兰普顿工厂、另一家装配厂及一家铸造厂的新合同展开谈判，现行合同将于9月到期。
Unifor主席拉娜·佩恩表示，公司尚未发出正式的布兰普顿工厂关闭通知，但已告知工会，计划与某企业就工厂潜在出售事宜展开讨论。她拒绝透露该企业名称。Unifor在一份声明中称：“此次潜在的关闭凸显了特朗普政府持续加征汽车关税带来的危险后果。”声明还表示，工会将在即将与斯特兰蒂斯进行的合同谈判中讨论此事。
斯特兰蒂斯在被问及评论时表示，公司正准备进入集体谈判流程，目前暂无任何消息要宣布。该公司在一份声明中称：“我们仍专注于为布兰普顿装配厂找到可持续的生产解决方案。”
加拿大政府已敦促斯特兰蒂斯恢复布兰普顿工厂的生产，该厂在停产改造前拥有2200名员工。加拿大工业部长梅拉妮·乔利的发言人表示，政府一直在努力保护工人并维持布兰普顿斯特兰蒂斯工厂的运营。声明称，政府正积极与该公司、Unifor以及安大略省政府接触。美国和加拿大正努力在新一轮美国关税截止日期（下周三）之前达成新的贸易协议。
此前有报道称，斯特兰蒂斯正与其合作伙伴零跑科技讨论在加拿大生产电动汽车的方案。Unifor对斯特兰蒂斯引入中国合作伙伴在该已关闭的布兰普顿工厂生产电动汽车一事表示严重关切。
总结
布兰普顿工厂的潜在关停，表面上是关税所致，实质是跨国企业在贸易保护主义升级、产业转型加速和劳资博弈中的一次战略腾挪。对中国企业（如零跑）而言，这既是进入北美市场的潜在窗口，也是充满政治敏感性的雷区。
（编译：全球汽贸网Reset）
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