前几天到大理的宾川跑山，本意是去领略下离市区最近的草甸风光，即杨柳村草甸。没想到在经过三峰公司一带漫山遍野的苹果园后，很快又被漫山遍野的“大豆”给震撼到了，如果只是远观，那连绵起伏的绿意，加上点缀其上的发电风车，竟然跟内蒙古的大草原也有几分相似，不仅壮观，还同样地十分养眼。
碰到视野开阔的路段稍作停留，只见这些“豆苗”都已经有半人高，整整齐齐地搭在架子上，一排排地站着。偶尔有白色的豌豆花在风里摇啊摇的，像极了一群没心没肺的孩子在笑。可惜没看到明显的豆荚，所以很难辨别种类（其实小时候在杭州郊外吃过新鲜的蚕豆，脆嫩脆嫩又带点甜，还是挺好吃的）。
撰文前通过网络查询，原来“杨柳线旁边最出名的豆类作物是‘长寿仁’甜脆豌豆，杨柳村连片种植面积达5000亩，年产量约5000吨，是当地‘三豆’产业的核心支柱”，据说在贸易期它的日均交易量超100吨，产品销往上海、武汉、杭州等全国多个城市，收购商评价其“口感甜脆，在全国各地都很有名”。
有趣的是，依托于种植园普遍2800米左右的高海拔冷凉气候，“长寿仁”也因此能够错季上市，填补国内初夏市场的供应空白，很自然地便成为了各地收购商眼里的“香饽饽”，行情好时的收购价甚至可达9.5元/公斤以上。
其它两豆是白芸豆和蚕豆，种植量相对就要小了很多：前者虽然单价较高（往年18元/公斤），但属于豌豆采收后的接茬套种作物，种植规模和对外曝光度远低于甜脆豌豆；后者作为传统秋播作物，仅在本地小范围知名，所以并未形成规模化外销的品牌影响力。至于在杨柳线沿线的宾川坝区广泛种植的毛豆，知名度就要更加逊色一些了。
让我唏嘘的是，因为山上的豌豆园大多离村庄较远，所以当地村民养护起来貌似也比较麻烦，而之前帮我扶车的鲁师傅应该也是因此，才特意停了辆箱式货车在旁边，只要带足物资，貌似在那里过夜，甚至呆个三两天都没啥问题。
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不过在这里仍要重申一下杨柳线的路况，晴天还好，碰到雨季确实有点丝滑得过分，从我前文的评论区看，当地人其实也是深受其害，并且在后续修路时都采取了更安全的浇筑方法。
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