6月15日，领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线，全国范围内的展车发运工作也同步开启。这款定位于“运动旅行”细分市场的新车型，在智能化体验与驾控性能两个维度上均拿出了独特的产品方案——LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱与实体Eva机器人搭档，为长途出行注入更多温度与趣味；而同级罕见的干式碳纤维尾翼，则将赛道空气动力学技术带入日常可感知的驾驶体验中。
在智能交互层面，LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱承担着信息娱乐、导航、驾驶辅助与车联网等多项核心功能。依托高性能硬件平台，系统响应迅速、操作流畅。在实际使用中，驾驶者通过语音指令或简单触控即可完成绝大多数操作，减少了长途驾驶中因分神操作带来的安全隐患，让驾驶者更专注于前方路况与沿途风景。
区别于行业普遍采用的纯软件语音助手，领克07GT搭载的实体Eva机器人是真正存在于车舱内的物理交互伴侣。它可以与驾乘者进行自然对话，除了查询信息、调节车辆设置等实用功能外，还能够在漫长的旅途中承担情感陪伴的角色——一段轻松的闲聊、一句及时的提醒，都能有效缓解驾驶疲劳与枯燥感，让车舱真正成为旅途中的“移动客厅”。
驾控层面，领克07GT同样未对运动基因做出妥协。底盘调校延续了领克在TCR赛场上积累的调校经验，配备的高性能四活塞运动卡钳在线性制动脚感和连续工况稳定性方面表现突出，无论是蜿蜒山路的长下坡还是高速路段的紧急制动，都能给予驾驶者充分的信心。最值得关注的是，原厂提供选装的干式碳纤维尾翼——该配置在同级旅行车中极为少见，最高可产生52.26kg的空气下压力，配合前铲、侧裙及后包围组成的运动套件，显著提升高速行驶时的车身稳定性与操控极限。
动力方面，EM-P®智能电混系统与四驱系统的组合，为领克07GT提供了充沛的动力输出与CLTC综合续航1422km的续航能力，兼顾城市通勤的经济性和长途穿越的实用性，让用户在不同用车场景下都能游刃有余。
按官方规划，领克07GT将于6月底开启预售，7月正式上市。随着量产下线与展车陆续抵达各地门店，这款在智能交互与运动性能两端均有独特亮点的旅行新品类车型，即将进入消费者的实际购车视野。
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